封面新闻记者 杨澜
6月20日，成都蜀龙路跨线桥钢箱梁顺利合龙，这标志着这座西南地区首创的单塔单索面斜拉人行天桥全桥贯通。
记者获悉，蜀龙路跨线桥位于成都市新都区蜀龙大道与学院路东段交汇口，是所处成都超线公园共计12处商业地块上11座人行天桥中最大、最长的一座。中国五冶集团蜀龙路跨线桥项目技术负责人贾敏介绍，该桥主线全长249.6米，共包含7根索塔、100根钢索以及24节段钢箱梁，与超线公园项目2号、3号地块的二层三层衔接，将各个地块串联成线。
“全桥采用钢结构实现灵动造型，没有一座桥墩，通过7根索塔拉起1000余吨桥体。”贾敏说，全桥最大的难点在于其所采用的单塔单索面斜拉技术，为了保证受力均匀，该桥桥面采用先钢架支撑焊接，待桥梁贯通后，随后连接拉索撤除钢架，最终呈现“弦音飘带”的独特造型。
该桥的另一亮点在于减震设计。为了更好地解决共振难题，公司特邀请多名减隔震专家进行反复论证，并采用了TMD阻尼器减振控制方案，解决人行舒适度问题。
蜀龙路跨线桥由曾参与卢浮宫玻璃金字塔的世界建筑大师Dutton先生执笔设计。建成后，蜀龙路跨线桥将不仅是一座空中潮玩商业桥梁，更能引导交通参与者的出行方式由机动车向绿色交通转变，让日常生活中熟悉的街道变身为市民的慢行空间、生活空间，呈现安全、美丽、活力、绿色、共享的公园城市街道场景。
