封面新闻记者杨芮雯 图片由成都轨道集团提供
丹桂飘香，金秋送爽，9月11日，封面新闻记者从成都轨道集团获悉，成都轨道交通第四期建设规划线路及市域（郊）铁路建设正全速推进中，近期，部分线路又迎来重要进展。
轨道交通30号线一期最新进展：
9月11日，成都轨道交通30号线一期工程
全线最长车站——双流机场2航站楼东站最后一块顶板混凝土浇筑完成，迎来主体结构顺利封顶节点，标志着全线24座车站已封顶23座为全线按期开通奠定了坚实基础。
线路介绍：
成都轨道交通30号线一期工程西起双流机场2航站楼东站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站，全线呈西南-东北走向，为连接城市东西向的重要线路。线路全长27.96公里，共设车站24座。
双流机场2航站楼东站，位于双流机场2航站楼前停车场内，全长570米，建成后将与轨道交通19号线二期工程、10号线一期工程换乘。
市域（郊）铁路成眉线：
近日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程
视高梁场首孔预制箱梁浇筑顺利完成，标志着成眉线预制箱梁施工正式拉开序幕，
为后续持续制梁、箱梁架设奠定了坚实的基础。
线路介绍：
成眉线全长约59.139km，共设置车站13站（其中高架站8座，地下站5座），线路建成后，将加速成眉地区基础设施互联互通，促进区域经济社会可持续发展。目前，眉山音乐广场站已打围进场，进行管线迁改、绿化迁移等前期施工；眉山东站已进入围护结构施工。此外，岷东新区梁场正进行地基加固、存制梁台座等结构施工，岷江特大桥正进行主墩施工，为顺利完成年度目标奠定坚实基础。
其他线路建设进展：
截至目前，第四期建设规划及市域（郊）铁路资阳线、成德线已有109座车站已封顶盾构累计掘进占总量的89%。
19号线二期：全线12座车站全部移交运营，线路已全面进入空载试运行和开通筹备阶段。
8号线二期：全线7座车站已封顶，实现区间洞通和短轨通，正在全面开展机电安装施工。
10号线三期：2座车站已封顶，3座车站进行主体结构施工。正在开展盾构及机电安装施工。
13号线一期：16座车站已封顶，5座车站进行主体结构施工。正在开展盾构及机电安装施工。
17号线二期：16座车站已封顶，2座车站进行主体结构施工。正在开展盾构及机电安装施工。
18号线三期：3座车站已封顶，1座车站进行土方及围护桩施工，1座（省体育馆站）进行主体结构施工。正在开展盾构及机电安装施工。
27号线一期：全线23座车站已封顶，全线实现洞通。正在开展轨道铺设及机电安装施工。
轨道交通资阳线：全线7座车站已封顶，实现全线洞通。正在全面开展轨道铺设及机电安装施工。
市域（郊）铁路成都至德阳线：全线10座地下车站全部完成一期打围，成德线地下段建设工作迈入新进程。
