河水坝大桥施工现场封面新闻记者 曹菲
9月26日，记者从成达万高铁公司获悉，当天，在成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）河水坝大桥建设现场，全线首孔移动模架现浇梁浇筑完成，标志着成达万高速铁路全线施工也由线下逐步转为线上。
此次施工的河水坝大桥位于重庆市开州区巫山镇河龙村北侧，桥址跨越河谷，地形起伏较大，植被茂密，地质条件复杂。本次浇筑成功的是河水坝大桥首孔现浇梁，浇筑耗时10个小时。
据中铁北京工程局成达万高铁项目一工区经理乌小平介绍，河水坝大桥首孔现浇梁采用移动模架现浇法施工，这种方式有效解决了控制性工程长大隧道架梁机无法及时架梁的问题，缩短了整体工期，确保项目按期顺利推进。
成达万高铁作为全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川东向出川的重要通道，正线全长477公里，设计时速350公里，于2022年9月30日开工，建设工期5年。
成达万高铁建成投用后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，大大便利沿线居民出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等战略实施具有十分重要的意义。
（图片由成达万高铁公司提供）
