川观新闻记者 王攀 摄影报道

　　9月下旬，川青铁路镇江关至黄胜关段已开通20余天，先乘动车再换乘汽车游九寨沟、黄龙等景区，已成为越来越多游客的首选。数据显示，新开通的黄龙九寨站到发旅客量屡创新高，尤其是9月17日中秋假期最后一天，到发旅客量上升至约1.8万人次。

　　国庆黄金周即将到来，到黄龙九寨站的旅客量或将进一步上升。从动车站、九寨黄龙机场到周边景区的接驳运力是否充足，票价多少？部分游客反映的“从景区返回动车站、机场乘车难”问题是否存在？动车站站房规划面积不够造成旅客候车拥挤问题是否有应对措施？对此，川观新闻记者进行了实地探访。

　　游客在黄龙景区景点拍照打卡。 王攀 摄

　　问题1：到九寨沟、黄龙景区怎么坐车？

　　线上线下可买直通车票，出站到发车最快20分钟

　　9月18日上午9时许，从黄龙九寨站出站口前行约50米，川观新闻记者看见左右两侧扶梯和直梯前，各有一块“九寨沟/黄龙景区直通车”的展示牌。通过展示牌上的小程序，记者几分钟就买好了一张前往九寨沟景区的车票，票价51元。购票界面还显示了乘坐车辆的车牌号。

　　沿扶梯而上后，右侧便是游客中心停车场和大巴车停车场。游客中心停车场停有十几辆景区直通车。导引牌上显示，到九寨沟、黄龙、牟尼沟景区的单人票价分别为51元、28元、28元。

　　记者根据订票时的车牌号找到了对应车辆。驾驶员蒲师傅一一验票后，游客陆续上车。“景区直通车发班是根据动车到站时间而定，这一班就是针对9点45分到站的游客。”蒲师傅说，游客可以网上购票，也可到线下购票。

　　记者在现场走访了解到，游客中心停车场斜对面的大巴车停车场，也有往返景区的车辆，游客线下购票后即可乘车，票价与景区直通车相同。此外，乘客也可拼车或包车前往景区。经随机询问，包车前往九寨沟景区的价格为260元，拼车价格为68元，拼满4人即发车。

　　记者发现，从9时45分到黄龙九寨站，到游客中心停车场景区服务该车次的第一辆直通车客满10时05分发车，中间仅用了20分钟。从黄龙九寨站到九寨沟景区，约90公里的路程。由于弯道、坡道较多，全程约需两小时。

　　经过1小时20多分钟的车程，景区直通车抵达九寨沟的第一站千墨度假酒店，而后续陆续经停天源豪生度假酒店、见九寨、金龙国际度假酒店、月亮湾地面停车场、游客中心公交站、千鹤国际大酒店等6个站点。记者在离景区门口最近的游客中心公交站下车，时间为12时08分。前行约200米，就能到达景区大门。

　　据了解，到达黄龙景区的方法与此类似，沿途经停黄龙景区3号停车场、瑟尔嵯国际大酒店两个站点。

　　九寨沟口出租车等待接送游客。 王攀 摄

　　返程时，可提前在网上购票，在选乘时间段到上述经停站点验票乘车即可。游客也可通过拼车、包车方式，返回动车站或机场。

　　记者从交通运输部门、客运公司、景区、游客等多方了解到，景区直通车+客运班车+出租车+商务包车的运力保障下，动车站与景区之间的接驳顺畅，目前尚未出现游客长时间等车和滞留情况。

　　问题2：到九寨黄龙机场怎么坐车最方便？

　　从景区坐客运班车到川主寺再打车

　　川青铁路镇江关至黄胜关段通车后，旅客进出九寨沟、黄龙景区更便捷，以往火爆的九寨黄龙机场，人流也冷清了不少。

　　9月7日，江苏游客陈女士到达九寨黄龙机场后，乘坐小客车前往九寨沟景区，“50元一个人，满6个人就发车。”

　　但9月10日返程准备乘车前往机场时，陈女士遇到了麻烦。“去九寨黄龙机场的人少，没有班车，也很难找到拼车的人，只能包车。”陈女士说，她从出租车司机、民宿老板等几处打听到的包车价格不一，在200元至300元之间，“找车倒是挺好找，接受价格就可以走。”

　　九寨沟景区是否有班车前往机场，包车价格是否合理？对此，川观新闻记者走访了九寨沟交通运输服务中心。“由于机场航班相对较少，跟团游又有车辆接送，散客很少，所以九寨沟口旅游客运中心一直没开通到机场的客运班车。川青铁路通车后，去机场的人又更少了。”该中心主任唐建平说，目前只能拼车或包车前往机场，根据不同位置、不同时段，价格在200元至300元之间，游客可与司机议价。

　　九寨沟口旅游客运中心站长刘贵勇给出了一条建议：客运中心每天有60余辆班车滚动发往黄龙九寨站、松潘站方向，游客可乘坐班车到松潘县川主寺镇下车，然后再打车前往机场。由于川主寺镇距离机场只有15公里左右，打车会相对方便，且更便宜。

　　问题3：到站集中候车厅拥堵怎么办？

　　游客服务中心将设为临时候车区

　　近期，游客反映，由于站房面积不够，候车厅出现了客流拥堵情况。9月20日，记者来到黄龙九寨站候车厅看到，在列车发车前半小时，候车厅的游客满满当当。

　　黄龙九寨站站长郭琦道出了两个原因：主要由于受高山河谷地形地貌限制，导致站房规划面积小。加之各运输公司是根据列车开行到达时间接送旅客，导致在列车发车前一小时，游客集中到达，加剧了短期拥堵情况。

　　松潘县交通运输局的一份统计数据显示，自8月30日川青铁路镇江关至黄胜关段通车以来，截至9月18日，累计到站旅客179374人次。其中，松潘站35076人次、黄龙九寨站135881人次、镇江关站1665人次、黄胜关站6752人次。数据显示，黄龙九寨站到站旅客占总量的75.7%，这也是造成黄龙九寨站出现客流拥堵情况的主要原因。

　　“为解决这一矛盾，我们和松潘县合作，将正对站前广场右侧的游客服务中心设为临时候车区，可同时容纳1600至1700人候车。”郭琦说，临近动车发车时，游客从临时候车区走到候车厅排队进站即可。

　　黄龙九寨站游客服务中心被设置为临时候车区。 王攀 摄

　　问题4：国庆黄金周游客出行怎么保障？多措并举用好松潘站缓解黄龙九寨站客流压力

　　川青铁路镇江关至黄胜关段8月30日通车后，对沿线的旅游带动十分明显。以九寨沟景区为例，8月30日至9月19日，九寨沟景区共接待389328人次，比去年同期接待292598人次多出96730人次。国庆黄金周即将到来，这里还有望迎来一波客流高峰。

　　如何应对客流高峰，有关方面都做了哪些保障措施？

　　铁路部门将根据旅客购票情况，适时加开列车，来满足旅客出行需求。“为了缓解黄龙九寨站旅客过于集中的问题，我们也在大力宣传松潘站与黄龙九寨站属同城车站。两站铁路线上相隔仅10多公里。”黄龙九寨站工作人员进一步解释，旅客在12306购票时，如搜索黄龙九寨站到成都东站车次，购票页面也会同步显示松潘站至成都东站车次，以此来引导分散客流。

　　在接驳方面，铁路站点与地方政府建立了联络协调机制，将及时共享旅客数据，方便科学调度运力。“如果加开班列，我们会灵活增加运力、调整班次和发车时间，缩短乘客等待时间。同时严厉打击非法营运、违规拉客、出租车不使用计价器收费等行为，保障游客安全出行。”松潘县交通运输局相关负责人表示，建议游客通过四川票务网、“九旅悦行”小程序等平台提前购票，避免影响出行。

　　据了解，由于松潘站比黄龙九寨站到景区的距离多18公里左右，所以松潘站的景区直通车票价会高5元。大九旅集团旗下的九富运业，是运营景区直通车的公司之一。“为进一步疏解黄龙九寨站压力，方便游客出行，目前铁路部门正在与政府协商，将松潘站景区直通车的票价降低到同黄龙九寨站景区直通车一样。”九富运业负责人二金塔说，只要相关决定通过，公司将遵照执行。

　　记者从松潘县文化体育和旅游局了解到，当地还建立了松潘县·黄龙管理局旅游服务志愿队，设置了12个旅游咨询服务岗亭，在黄金周、节假日为游客提供交通、住宿、线路咨询推介等服务。

　　此外，铁路部门还提醒，前往若尔盖湿地、花湖等方向的旅客，可选择购买离若尔盖更近的黄胜关站的车票，以免造成出行不便。目前，黄胜关站至若尔盖县的接驳专线也已开通。