•地铁18号线一二期
世纪城站刚刚经历了一场“动脉搭桥手术”
地铁18号线世纪城站附属通道自打围以来，长期受管线迁改影响，无法连续施工，尤其是与结构冲突的DN1200自来水管最为突出。
这个水管啥情况？位于地铁1号线世纪城站与地铁18号线世纪城站换乘通道顶板上方，侵入通道结构内部2m，必须迁改出18号线世纪城站附属结构范围外。但水管又是提供天府新区及华阳片区生活用水的，影响面非常广。
1月4日，实施水管迁改作业，关阀停水、保水措施、管道焊接、开阀灌水洗管、水质检测合格、恢复供水历时17个小时，顺利完成供水主动脉迁改。
目前，18号线一二期全线车站封顶，高架桥通，盾构洞通，合江车辆段已整体移交成都地铁运营公司。
18号线一二期简介：
起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城片区，之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至新机场。18号线一二期工程线路全长约66.8km，共设置12座车站，其中一期工程为火车南站至龙泉山隧道出口，线路长约41.2km，设8座车站，均为地下站；18号线二期工程为太平隧道至天府机场1、2号航站楼站，线路长约25.6km，设4座车站。
