5月18日，成都市锦江区桦彩路与金石路交叉路口热闹非凡。这里是即将开工的轨道交通30号线一期工程的金石路站，成都轨道交通“三线集中开工仪式暨决胜500公里劳动竞赛动员大会”在这里举行。
这标志着成都轨道交通8号线二期、27号线一期、30号线一期工程正式拉开建设大幕，也标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划的8个项目176.65公里（8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程）全部实现开工建设。
据成都市轨道办（成都市住建局）相关负责人介绍，第四期8个项目全部建成后，成都市将形成总长超700公里的轨道交通网络。
加速成网
更多区域被无缝衔接
成都的轨道交通建设不断提速，大网越织越密。据成都市轨道办（成都市住建局）相关负责人介绍，今年年底前，成都将高标准建成开通城市轨道交通5条线路、7个项目共计213公里，也就是6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期和18号线一期工程。届时，全市地铁运营里程累计将达515公里。当前，这些项目都在按计划推进。
他表示，即便此前建设在一定程度受到了疫情影响，但计划并没有变。“城市轨道交通运营里程突破500公里”目标的实现，将使成都市城市轨道交通运营规模走在全国先进城市前列，也将为成都实现“到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈”的目标奠定坚实的基础。
而今日开工建设的8号线二期、27号线一期、30号线一期，更将进一步加速成都轨道交通密集成网。
据该负责人介绍，8号线二期服务老城片区东北部的龙潭总部新城，线路建设有利于新城发展，提升熊猫旅游休闲区和体育公园的交通服务水平。
27号线一期为老城片区北部地区的加密线，服务城北轨道交通产业园，同时对城北7号线和9号线之间区域进行加密。线路建设有利于推动城北改造，支持轨道交通产业发展。
30号线一期为老城片区南部东西走向的加密线路。线路建设将加密金融城片区的轨道交通线网，增强局部网络的可达性；同时提升机场东部片区的交通疏解能力，促进东部新城建设。
“这些线路的推进，将让更多区域经轨道交通的辐射被无缝衔接，不仅大大方便市民出行，也让产业之间密切联系，促进产业发展，支撑城市空间结构调整，让城市交通服务水平大大提高。”该负责人表示。
