5月18日,成都市锦江区桦彩路与金石路交叉路口热闹非凡。这里是即将开工的轨道交通30号线一期工程的金石路站,成都轨道交通“三线集中开工仪式暨决胜500公里劳动竞赛动员大会”在这里举行。

  这标志着成都轨道交通8号线二期、27号线一期、30号线一期工程正式拉开建设大幕,也标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划的8个项目176.65公里(8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程)全部实现开工建设。

  据成都市轨道办(成都市住建局)相关负责人介绍,第四期8个项目全部建成后,成都市将形成总长超700公里的轨道交通网络。

  加速成网

  更多区域被无缝衔接

  成都的轨道交通建设不断提速,大网越织越密。据成都市轨道办(成都市住建局)相关负责人介绍,今年年底前,成都将高标准建成开通城市轨道交通5条线路、7个项目共计213公里,也就是6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期和18号线一期工程。届时,全市地铁运营里程累计将达515公里。当前,这些项目都在按计划推进。

  他表示,即便此前建设在一定程度受到了疫情影响,但计划并没有变。“城市轨道交通运营里程突破500公里”目标的实现,将使成都市城市轨道交通运营规模走在全国先进城市前列,也将为成都实现“到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道通勤圈”的目标奠定坚实的基础。

  而今日开工建设的8号线二期、27号线一期、30号线一期,更将进一步加速成都轨道交通密集成网。

  据该负责人介绍,8号线二期服务老城片区东北部的龙潭总部新城,线路建设有利于新城发展,提升熊猫旅游休闲区和体育公园的交通服务水平。

  27号线一期为老城片区北部地区的加密线,服务城北轨道交通产业园,同时对城北7号线和9号线之间区域进行加密。线路建设有利于推动城北改造,支持轨道交通产业发展。

  30号线一期为老城片区南部东西走向的加密线路。线路建设将加密金融城片区的轨道交通线网,增强局部网络的可达性;同时提升机场东部片区的交通疏解能力,促进东部新城建设。

  “这些线路的推进,将让更多区域经轨道交通的辐射被无缝衔接,不仅大大方便市民出行,也让产业之间密切联系,促进产业发展,支撑城市空间结构调整,让城市交通服务水平大大提高。”该负责人表示。