林嘉薇 四川在线记者 张庭铭
12月22日，在建设路与建设巷十字路口，繁忙的叉路口多了四道显眼的“右转危险区”警示标志。据悉，这是成都全市首个试点的“右转危险区”。
右转危险区 林嘉薇 摄那到底啥子是“右转危险区”？超过了会否作为处罚依据？
成都市交警五分局的警官张平介绍说，“右转危险区”是交警部门根据每个路口的车辆限速、路口大小，经过测算绘制出的，是由两条白色弧线和红色区域构成。
根据交警部门的调查，在很多大型车辆右转弯行驶过程中与电动车相碰撞的交通事故原因中，当行人或电动车遇到右转弯大货车时，紧贴转弯车辆停车，以为车头碰不到自己就安全了，其实转弯的大货车车头部分避开了行人，后轮并不是沿着前轮轨迹行驶，会产生偏差，距离最大差距在2米左右。而这2米的区域，也就是右转弯的危险区，常常会造成惨剧。
