那么，芦葭是如何被“神鸟”最终看中的？
“选址芦葭，有一个好处就是可以避免大量航线经过成都市区。”省发展改革委相关负责人表示，成都机场的航线，主要是向东和向北两个方向，新机场选址东南，可避免大量航班经过市区，从环保和安全上考虑都是很好的选择。
这是其一，更重要的原因在于，成渝地区双城经济圈建设的大背景，以及机场与城市的关系。
成都向东、重庆向西——2020年初，中央财经委员会第六次会议决定大力推动成渝地区双城经济圈建设，标志着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略。
“在选址上，成都天府国际机场就选在了成都市龙泉山以东，其目的之一便是更好的把机场影响力辐射到东面的各级县市。同时，也是深入推动成渝地区双城经济圈建设的务实之举。”成都市相关负责人表示。
成都天府国际机场最终确定在芦葭镇进行建设。做出这一决定后，简阳从资阳市划给了成都市进行了托管；从成都绕城公路南侧修建了穿越龙泉山脉的八车道机场高速路，这也是省内最宽的高速路；成都市政府大力推动“东进”，接连在龙泉山以东规划建设了大运会场馆、临空产业园区等大型城市产业功能区。
为将成都天府国际机场辐射作用发挥出来，还将轨道交通引入机场。
“机场航站楼在城市群发展中将扮演越来越重要的角色，将轨道交通引入机场，提升综合集疏运能力，是放大机场辐射作用、促进区域协调发展的重要内容。”邱小勇介绍，正是出于这样的考虑，成都天府国际机场楼前引入蓉昆高铁线，并在GTC（综合换乘中心）设站停靠。
“该线路建成后将很便捷的联系起成都与川东南城市，如资阳、内江、自贡等，也能和重庆、昆明形成良性联动，促进西南城市群之间的快速融合。”邱小勇说。
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