成昆铁路燕岗站改线路拨接施工作业现场。 胡鹏 摄中新网成都9月15日电 （刘忠俊 胡鹏）15日凌晨，随着中国铁路成都局集团有限公司调度所一纸开通命令的下达，峨眉攀枝花线燕岗站信号倒替施工顺利完成，相关设备开通投用，这标志着成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程峨眉至燕岗双线开通。
14日19时28分，随着线路封锁施工命令下达，中国铁建电气化局、中铁八局、西昌工电段、成都电务维修段、监理等多家建设施工单位600余名建设者有序进入施工现场，一场声势浩大的大会战在大雨中展开。施工人员先后完成线路拨接、新老设备倒替，同步完成接触网、通信、信息、车辆等专业设备安装调试。
成昆铁路燕岗站改施工钢轨切割作业现场。 胡鹏 摄成昆铁路燕岗站是新老成昆铁路线近端交汇点，是共用站，位于乐山峨眉山市境内，属重难点控制性工程。站改工程范围内涉地方企业和生产生活房屋多，影响燕岗站改的通信信号电缆敷设、设备安装调试工程量大，为顺利达到信号倒替条件，成都局集团公司作出了对成昆铁路提供“6+1”210分钟大天窗模式决定，为安全有序推进站改工作提供了强力支撑。同时，该站场改造是在保证既有燕岗站正常运营情况下开展，过程中克服了施工与运营相互干扰。改造完成后，对扩大成都至昆明铁路运输通道能力，提高运输服务质量，优化完善西部地区路网布局，促进沿线地区经济社会发展提供了强有力支撑。
大雨中施工人员正在进行接触网安装调试作业。 胡鹏 摄为确保燕岗站信号倒替施工顺利，成昆铁路公司成立了站改现场工作组并靠前指挥，西昌工电段、成都电务维修段200名精兵强将共同参与施工，多措并举确保施工安全有序。
成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，全线仅剩峨眉至米易段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路扩能改造工程完工后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，有效带动沿线区域经济快速发展。（完）
