日行二十公里保障车站顺利改造
“庙子沟站原是一个只有6名职工、3股列车道的五等站，主要是用于会车，不办理客货运业务。”赵富修回忆起过去的庙子沟站，“2019年，我来到这里担任站长，正赶上配合天府国际机场建设而实施的站改工程。”如何确保站改顺利完成、期间如何保障运输生产安全是头等大事。
施工期间，赵富修每天都会到达现场，事必躬亲。为了确保了施工基础数据的准确，他自己带着皮尺去实地测量，便于工作人员施工作业。同时为了保证施工安全，他每天都会在车站巡逻，排查安全风险和隐患，防汛防洪、山体滑坡和侵限树木等。“来回一趟就是四公里，一天至少四、五趟。”
站改结束后，庙子沟站由原来的3股列车道改为现在的7股列车道，其中有一条是运输天府国际机场航油的专用线。 “庙子沟站身上所承载的职责更加重要了。”赵富修说。
年运10万吨航油助力天府机场“起飞”
在成渝地区双城经济圈建设的推进下，庙子沟站重新焕发新的生机。
2021年1月6日，第一列载满航空煤油的火车驶进庙子沟站，从此这个成渝线上小站的开启了新的历史篇章。赵富修自豪地说：“天府国际机场的用油全部通过成渝铁路庙子沟站运输。”
赵富修介绍，2021年有10万余吨航油经庙子沟站转运，繁忙的时候，每两天就有一列专列抵达。为确保货物抵达能及时转运，车站工作人员也增至25人，而且平均年龄只有35岁。
“现在队伍年轻人很多，希望他们爱岗敬业，把铁路实干、苦干的优良传统发扬下去。” 赵富修说，只有提升职工的工作能力，才能保证铁路安全运行，才能更好的服务天府国际机场航油专用线。
