10月11日5时48分，随着由青岛开往峨眉的k205次列车经停成都西站，并在39分钟后“再出发”，标志着成都站（火车北站）“停运”后，成都各车站顺利“接棒”，承担起旅客的运送任务。而k205也是“改点”以后，首趟路过成都西站的列车。
▲成都西站据了解，k205原本由青岛开往成都站（火车北站），在成都站关闭改造后，该趟列车将驶经成都西站，列车也将延长运行区段至峨眉站，全程40小时53分。
▲经停成都西站的k205次列车时刻表据悉，从今日（10月11日）起，位于成都市金牛区站东路1号的成都站（火车北站）停止办理客运业务，进行改造施工。作为新中国首批投用的车站，成都站已走过70载，是曾经千万人回家以及通往他乡的交通枢纽。
随着成都东站、成都南站、成都西站的相继投用，成都站的历史使命将暂告一段落，进行闭门改造。改造后，成都站将成为一个集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交于一体的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。
扩能改造期间，原来由成都站始发、终到的列车也将调整至成都西站、成都东站等站。预计将有26对（普速列车25对，动车1对）列车的客运业务将调整至成都西站进行办理，届时成都西站客流将会有所增加，为确保旅客能顺利乘车，成都西站新候车楼也于今日启用。
启用后，站内可容纳旅客预计增加200%以上，同时西站还将新增公交、出租车接驳点，旅客出站后可直接换乘地铁、公交、有轨电车、出租车等，进一步方便市民出行。
红星新闻记者 章玲
