10月11日5时48分,随着由青岛开往峨眉的k205次列车经停成都西站,并在39分钟后“再出发”,标志着成都站(火车北站)“停运”后,成都各车站顺利“接棒”,承担起旅客的运送任务。而k205也是“改点”以后,首趟路过成都西站的列车。

▲成都西站▲成都西站

  据了解,k205原本由青岛开往成都站(火车北站),在成都站关闭改造后,该趟列车将驶经成都西站,列车也将延长运行区段至峨眉站,全程40小时53分。

▲经停成都西站的k205次列车时刻表▲经停成都西站的k205次列车时刻表

  据悉,从今日(10月11日)起,位于成都市金牛区站东路1号的成都站(火车北站)停止办理客运业务,进行改造施工。作为新中国首批投用的车站,成都站已走过70载,是曾经千万人回家以及通往他乡的交通枢纽。

  随着成都东站、成都南站、成都西站的相继投用,成都站的历史使命将暂告一段落,进行闭门改造。改造后,成都站将成为一个集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交于一体的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。

  扩能改造期间,原来由成都站始发、终到的列车也将调整至成都西站、成都东站等站。预计将有26对(普速列车25对,动车1对)列车的客运业务将调整至成都西站进行办理,届时成都西站客流将会有所增加,为确保旅客能顺利乘车,成都西站新候车楼也于今日启用。

  启用后,站内可容纳旅客预计增加200%以上,同时西站还将新增公交、出租车接驳点,旅客出站后可直接换乘地铁、公交、有轨电车、出租车等,进一步方便市民出行。

  红星新闻记者 章玲