中新社成都5月11日电 （岳依桐 王鹏 汤雁）2020年是脱贫攻坚收官之年，目前四川省未摘帽贫困县、未退出贫困村以及近九成未脱贫人口皆在凉山彝族自治州。正在成都召开的四川省两会上，对于凉山州脱贫攻坚，不少代表委员指出，除啃下贫困“硬骨头”外，如何建立长效机制防止返贫是关键。
四川省政协委员、省经济合作局局长陈光浩指出，产业建设是从“输血”扶贫转变为“造血”扶贫的关键所在，但受自然条件、经济发展基础等制约，此前凉山招商引资效果仍待提升。在他看来，破题之法在于因地制宜。
“目前我们正结合凉山当地的产业基础，以农副产品、矿产为主，有针对性地牵线搭桥，助相关产业有效落地。”陈光浩说，以美姑县为例，当地有一种口感脆甜的萝卜，四川省经济合作局便联系了眉山市，组织数家泡菜企业与当地对接，已初步达成投资意向。“凉山好的东西很多，重点在于如何进一步打造、提升。”
除因地制宜发展产业，如何在凉山保障就业同样受到关注。四川省政协委员、省人社厅厅长胡斌介绍，四川超过50%的贫困户家庭收入主要通过就业和务工实现。今年以来，凉山州已实现10.5万贫困劳动力转移就业，其中出州、出省的有8万余人，就地、就近就业的1.1万人，还通过公益性岗位安置了1.1万余人。
“一人就业，全家脱贫。”胡斌说，为实现这一目标，目前四川省人社厅已派出7个脱贫攻坚外出务工、就业专班，分赴凉山州7个县，主要保障有劳动力的建档立卡贫困户的就业问题。
凉山地处横断山脉核心区，大小河流纵横交错，山高坡陡谷深，72%的面积为高山地貌。长期以来，复杂的地理环境和地质条件导致当地交通发展极其缓慢，也制约着经济社会发展。
对此，四川省人大代表、凉山州交通运输局局长龚平介绍，目前凉山仅有一条高速公路通车，由于冰雪气候、地质灾害等问题，每年有约100天无法正常通行。“农产品运输效率受到影响，导致市场竞争力变弱，对凉山民众脱贫致富带来了阻碍。”
谈及未来凉山州交通建设计划，龚平说，当地计划今年完成3条高速公路的招商工作，加快推进京昆高速雅西段扩容改造前期工作。“凉山总体规划16条高速公路，我们有望在5年至10年内实现县县通高速，基本建成凉山的高速路网，届时对外通道将助力特色产品走出凉山州、四川省，甚至走向海外。”
坚决攻克最后的深度贫困堡垒、巩固拓展脱贫攻坚成果已被写入四川省人民政府工作报告。报告指出，要推进全面脱贫与乡村振兴的有效衔接，探索建立解决相对贫困长效机制。
四川省人大代表，凉山州文旅投资发展集团有限责任公司党委书记、董事长刘康认为，这也是新时期文旅产业发展的应有之义。“凉山具有丰富的人文和自然资源，也具备了发展相关产业的条件、政策支撑和市场潜力。”
刘康说，凉山正在探索“农文旅”融合的产业发展模式，通过沉浸式、互动式的场景打造，将旅游与当地民众的生产生活有机结合在一起，为传统乡村赋能。“既能推动文旅产业发展，也能助力乡村振兴，还能为脱贫攻坚贡献有效力量。”（完）
