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  11月24日,凌晨4时30分,长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空。随后成功将重达8.2吨的嫦娥五号月球探测器一举送入近地点约200公里、远地点约40万公里的地月转移轨道。这意味着将历时23天的嫦娥五号任务已由长征五号运载火箭跑出精彩第一棒。

  执行此次发射任务的长征五号运载火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制,地球同步转移轨道运载能力达14吨级,运载能力位居世界现役火箭前列,足以将目前人类研制的最重的无人探测器之一——嫦娥五号直接送入预定地月转移轨道。

  这是该型火箭的第二次应用性飞行任务,它此前的一位“乘客”是7月23日发射的天问一号火星探测器。

  与发射火星探测器任务相比,受本年度地月关系等因素所限,此次探月任务的发射窗口更显珍贵。对于火星探测任务,今年的窗口大约是14天,每天30分钟;而嫦娥五号任务在今年的窗口总共只有3天,11月两天,12月一天,每天仅50分钟。

  为此,火箭研制队伍采用了多轨道奔月发射方案,针对50分钟的发射窗口设计了5条发射轨道,提高了发射的概率和可靠性。

  嫦娥五号探测器由航天科技集团五院抓总研制,八院负责轨道器相关研制工作。该探测器由轨道器、返回器、着陆器和上升器4器组成,分为15个分系统,是迄今为止我国研制的最为复杂的航天器系统之一。

  虽然“重”,但嫦娥五号却很灵巧,它要在太空中独自完成一系列“高难度动作”。它的核心使命是:在月面工作约2天的时间里采集约2公斤月壤样品并带回地球。

  按照计划,嫦娥五号月球探测器将经过发射入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等阶段,在月球风暴洋东北部地区着陆。

  在完成月面工作后,经历月面上升、月球轨道交会对接与样品转移、环月等待、月地转移和再入返回等飞行阶段后,嫦娥五号返回器将最终着陆在内蒙古四子王旗。

  任务圆满完成后,我国将成为世界上继美、苏之后第三个实现月球采样返回的国家。

  2004年,我国探月工程立项实施,确定了“绕、落、回”三步走战略规划。嫦娥一号到嫦娥四号任务的成功实施,已圆满完成三步走战略的前两步。嫦娥五号将实现探月工程第三步战略目标,为后续月球及行星探测等任务奠定人才、技术、科学、工程基础。

  本次发射是长征系列运载火箭的第353次发射。

  综合中国航天科技集团官方公众号