司机、商家联合骗补贴 假单横行抢单困难
平台为了促销，用补贴吸引用户无可厚非，但有些优惠活动却因为接单模式的问题给了别有用心者可乘之机。
今年滴滴进入货运市场后，货拉拉在多地开展了乘客端的下单补贴活动，如单笔订单减30元、一折券等优惠，这样的补贴下用户只需要实际花费1-3元就可以下单呼叫一辆小面包车送货，减免的费用由平台补贴给司机。
一些司机为了骗取这部分补贴，会找熟悉的商家甚至别的司机联合起来下假订单，实际并不需要运送货物，订单完成后双方再分配平台的补贴金。
刷单的订单会在备注写着不让其他司机抢单“货拉拉的订单需要抢，我即使在路上也能看到系统发布的很多订单，今年10月以后成都这边假的订单特别多，有些是直接标注了指定车牌的司机接单，有些是写别人不要抢，但还有很多短途的起步价订单看上去就很普通，但抢到了一打电话对方就说不发货，这种都是刷单骗补贴的。”在成都金府机电城的货拉拉司机金师傅告诉记者。
金师傅表示，货车司机在货拉拉上想要获得收入，就得多抢单，大家都喜欢中长途的订单，因为每天拉几单收入就能有保证，但因为司机们手速、网速和看到订单的时间都不一样，所以“划算”的单子不好抢，如果出车过程中有离自己近的顺路单还是会抢一下。但今年层出不穷的假单，让金师傅每次抢单都要仔细看看发单方是否留了“暗号”，“抢单”也变成了“选单”，经常错过好单子。
在货拉拉上，发布订单时需要选择车型，因为小面包、平板货车能拉的货物尺寸不一样，价格也有所不同。金师傅说，现在有些骗补贴的假订单的接头暗号会更加隐蔽，比如下单叫的是小面，但备注里明确写出货物尺寸超标，比如“货物3米4“，这种可以直接劝退真正想接单的司机，从而让指定的骗补贴伙伴接单，空车简单走个形式。
因为司机在货拉拉上抢单成功后，自行取消会提升拒单率，容易招致平台处罚，需要打电话给发货方请对方取消订单，金师傅表示自己也误抢到过刷单的订单，打电话给发货方，对方以会提高封号危险为理由拖了很久才取消，耽误了自己几个小时的时间。
“现在每天研究订单是真是假就要花好多工夫，看到起步价的订单都不敢抢，效率越来越低。”金师傅说。
