科技支撑 高速公路更平安智慧
通行天府机场高速公路可以看到，这条双向8车道的高速公路，部分路段的主线有12条车道、57米的路基宽度，创造了国内新建高速车道数、路基宽度之最。
该项目设计负责人介绍，与国内其他机场高速公路基本为城区至机场“点对点”衔接不同，天府机场高速公路不仅是通达新机场的高速路，还是成渝间第四条高速公路通道——成资渝高速公路的组成部分，就其定位而言，需兼顾大交通量进出机场与大交通量长途过境的功能。因此，在主线到新机场的T1T2互通枢纽段，首次采用了主线分合流设计，主线双向8车道分流为双向8车道进出天府机场+双向6车道延伸至重庆方向，从而实现了全程120公里时速。
不仅快，也要安全。成资渝高速公路路面上用于区分车道的标线也很有讲究，采用的是双组分材料和高折射率玻璃珠。双组分标线与各种路面及加在表面的玻璃珠具有良好的附着力，干燥快、耐水耐磨、耐酸碱；高折射率玻璃珠具有很好的反光效果。该项目交安工程设计负责人袁文超介绍，虽然造价比一般的标线高，但在夜晚行车时反光效果更好，可有效提高行车安全性。
按照“平安智慧高速公路”的设计要求，成资渝高速公路全程监控覆盖，平均每2公里就有一个监控摄像点位，并运用事件检测技术开展智能巡查，当有车辆逆行、行人闯入高速公路等特殊情况发生时，摄像头会及时响应，自动分析检测出并反馈到后台，启动应急处置程序。
