四川在线记者 王眉灵/文 郝飞/图、视频
●项目名片
泸定至石棉高速公路是《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》规划的重要组成部分，雅康、雅西两条高速公路之间的连接线。项目北起甘孜州泸定县，往南经冷碛、海螺沟景区、得妥、王岗坪、安顺到达雅安市石棉县，接雅西高速，全长96.5公里，双向四车道，设计时速80公里/小时，桥隧比86.5%，设互通立交7处、服务区3处，概算总投资约174亿元，工期四年，预计将于2024年底前全面建成。建成后，将形成甘孜州的第二条高速公路通道，经雅西高速、峨汉高速，也能进甘孜州。
●现场探访
继雅康、汶马后，四川又一条进入涉藏区域的高速公路大通道全面开建！3月22日，从四川交投集团藏高公司传来消息，泸定至石棉高速公路全线10个标段、61个工点已全部开工，7处互通、18座隧道、8座重要涉水桥梁正开足马力加快施工建设。
泸石高速衔接雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉，是著名学者费孝通提出的“藏彝走廊”的重要组成部分。项目建成后，将成为进入甘孜州的第二条高速公路通道，泸定至石棉将由2.5小时缩短至约1小时，高速公路通达海螺沟景区，对完善民族地区路网、促进沿线旅游发展，都有着非常重要的意义。
这条高速公路将是什么样子？它的建设将攻破哪些“极难”问题？现在，跟着四川在线记者走进建设现场，去看一看吧！
四跨大渡河，桥梁抵御自然灾害能力强
从石棉往泸定方向行进，逆大渡河而上，省道211线两侧崇山峻岭，河谷深切，泸石高速的建设工点一路可见。泸石高速沿狭窄的沟谷布线，全线四跨大渡河，位于泸定境内的得妥特大桥就是之一。
200多米宽阔的水面上，一座钢结构的施工便桥已经搭成，便桥一侧，3个涉水主墩正在进行桩基建设，传来阵阵巨响。“大桥建设事关全线进度，水中墩柱又是整桥进度的关键。”四川交投藏高公司泸石高速泸定代表处处长闫红光说，自去年入场以来，大桥建设就加大力度推进，今年春节期间也没停工。
长1500余米的得妥特大桥场址靠山的一侧，有一处裸露的滑坡面，仿佛青翠山体上一个巨大的伤疤。“这座山是一个古滑坡体，地质非常的脆弱、复杂，不适宜打隧道，只能避让，在附近架桥。”得妥特大桥设计负责人、四川省公路设计院工程师汪洋介绍，大桥位于著名的龙门山构造带和鲜水河-滇东构造带，地震烈度极高，且频发山洪、泥石流等多种地质灾害，山区河流暴涨暴落，选择适合的桥型非常重要。
