快速：28个月建成，年底全省高速公路通车将达8500
天府机场高速北线去年已建成通车，为何南线现在才通？李铭顺说，这是因为南线开工晚，2019年才开建；其历时28个月建成通车，创下了昆仑集团高速公路项目最快施工记录。
作为该项目的建设管理单位，昆仑集团强化管理和提升工艺，高标准打造“品质工程”。南线项目虽然里程短，但地处成都市东进战略前线，因行政区划调整，导致施工图设计方案多次变更，施工协调难度大。在建设管理中，昆仑集团协调参建单位统筹制定工期计划，先后组织开展了“大干90天”“决战100天”劳动竞赛，同时采取短平快的施工模式，克服了与近10条市政道路交叉施工干扰的影响，合力打造出了一条绿色精品之路。
省交通运输厅建管处副处长陈广介绍，今年以来，按照省委省政府抓项目促投资工作部署，省交通运输厅以“项目和投资”为抓手，以“目标和问题”为导向，实施挂图作战、打表推进，统筹加快推进全省高速公路建设。同时，主动协调自然资源、生态环境等部门建立定期会商机制，协同推进用地组卷报批和生态环境保护工作。今年全省高速公路参建单位克服疫情、洪水、地灾等不利影响，实现了投资完成的高位增长，前三季度完成投资786亿元，较去年同期增长113亿元，同比增加16.9%。
“天府机场高速南线通车后，四川今年将建成通车224公里高速公路，全省高速公路通车里程达8364公里。”陈广说，目前，成都“三绕”德阳至都江堰、镇广高速等32个、3500余公里项目在建，年底前还将有一批高速公路通车、一批项目新建，预计年底全省高速公路通车里程将超过8500公里。
[新闻多一点]
天府机场高速南线通行指南
10月14日24时开通运营，目前暂不收费。
通过成都市三环路经锦江互通进入天府机场高速北线，通过天府机场北线与南线枢纽互通转换进入天府机场高速公路南线，直接对接成都至宜宾高速公路和成都经济区环线高速蒲江至简阳段。
受草池收费站方案调整和天府国际机场T3/T4航站楼建设时序影响，草池收费站和T3/T4收费站暂不开放。
