封面新闻记者 杨芮雯
四川省发展改革委日前印发《成德眉资同城化综合试验区总体方案》，正式明确成德眉资同城化综合试验区区域位置及面积、试点目标、功能布局和重点任务。
（工程站名图，仅供参考）《方案》紧扣赋予综合试验区的战略定位
主要有三项重点任务，在推动同城化重点领域率先突破中，推进基础设施互联互通，其中包括完善区域综合交通网络。
同时，成都市2022年政府工作报告明确提出：2022年将加快建设成资市域（郊）铁路，启动建设成德、成眉市域（郊）铁路。3月27日，封面新闻记者从成都轨道交通集团获悉，这3个基础设施建设项目也被列为成都市2022年重点项目计划，目前轨道交通资阳线全部盾构顺利始发；S11线和S5线也将于今年全面开工。
图片来源于德阳发布轨道交通资阳线
全部盾构顺利始发
轨道交通资阳线工程，起于福田站，止于资阳北站。线路全长约38.7km，共设车站7座，其中地下站4座，高架站3座。设临空车辆基地1座，主变电所1座。
作为四川省首条市域铁路、成资同城化发展战略的重要基础设施工程——轨道交通资阳线主体工程于2021年3月20日开工建设，已先后实现5座车站封顶1个区间洞通。目前，轨道交通资阳线全面进入盾构施工阶段。
3月22日，伴随着盾构机的轰鸣声与现场工作人员的欢呼声，轨道交通资阳线迎来了娇子大道站--苌弘广场站盾构区间左线“成资二号”盾构机顺利始发，标志着轨道交通资阳线在1个月实现5台盾构始发的任务，更标志着轨道交通资阳线全部盾构区间开始盾构掘进施工。
“成资二号”盾构机顺利始发
