封面新闻记者 席秦岭 周翼
在大凉山南麓、金沙江北岸，“世界第一高墩”——三峡连心桥飞架金阳东西城区，桥高196米，刷新了钢管混凝土格构空心墩世界纪录。
它既是一座连通金阳新老县城的民心桥，也是一座助力产城融合的振兴桥，更是金阳追赶跨越发展的逐梦桥。
近日，工人们在桥上干得热火朝天，为桥面的装饰装修做最后冲刺。封面新闻记者从金阳县获悉，这座桥最快将于今年6月底通车。
金阳县三峡连心桥[黑科技]
运输“神器”助阵
“硬核”提升系统让桥梁建设充满科技感
据悉，这座桥共有8个桥墩，最高墩6号墩196米，桥长757.5米，主跨跨径200米，设计时速40公里，总投资3.39亿元。
总工程师何锐告诉封面新闻记者，这座桥梁科技含量很高，不仅成功申报了一批新型实用专利，还获得了中国公路建设行业协会颁发的科学进步奖二等奖、一系列省级工法和企业级证书。
金阳县三峡连心桥桥面施工中众多黑科技中，最“硬核”的还是自爬式多功能提升系统。
这个系统到底有多牛？何锐说，仅用这个提升系统和40米高的塔吊，就能载重45吨左右垂直爬升到196米高甚至更高的地方。这个技术甚至引起了塔吊生产商的兴趣，专程前来考察学习。
金阳县三峡连心桥建设过程中的施工现场
