封面新闻记者 苟春
9月26日，大菁隧道等重点控制性工程动工，标志着S71线西昌至宁南高速公路项目正式开工建设。
▲ 大兴枢纽互通效果图。四川省交通运输厅供图西昌至宁南高速公路项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中省网纵线S71乐山至昆明高速公路的重要组成部分，也是20条成都放射线成都经乐山至云南的组成部分。项目线路起于西昌市大兴乡，接待建G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支线，经普格县，止于宁南县宁远镇，接在建G4216宜宾至攀枝花高速公路宁南至攀枝花段。路线全长106公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，桥隧比约72.4%，总投资约239.9亿元。
▲ 荞窝特大桥效果图。四川省交通运输厅供图项目由蜀道集团蜀高公司、成都建工集团有限公司、成都交通投资集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川路桥盛通建筑工程有限公司联合投资建设，工期5年，计划2027年建成通车。项目建设对完善路网布局，促进区域内经济发展及资源开发利用，加快乡村振兴及民族地区建设，维护民族团结具有重要意义。
项目所在地区域断裂、褶皱等地质构造发育，路线与则木河断裂多次交错并行，岩体破碎，泥石流、滑坡、崩塌（高位危岩体）、顺层边坡（两侧均为）较多，并且本项目位于强震区（地震烈度为8度以上，地震动加速度0.3~0.4g）。同时，工程区地势起伏较大、边坡较陡，部分桥隧位于半山腰，可利用施工平台少，场地极为有限，施工组织较为困难，便道修建较为困难，环保压力较大。
建设过程中，项目将全力围绕“品质工程、低碳数字”的建设理念，结合实际因地制宜，着力打造工程品质的同时，全面探索、实施“油转电”及数字化管理。
