封面新闻记者 徐湘东 陈远扬 王越欣
12月26日9时50分，四川成都火车南站，C43次“绿巨人”复兴号动车组列车缓缓启动，一路向南，5小时11分后将到达攀枝花南站。当天，新成昆铁路（成昆扩能改造工程）峨眉至冕宁段正式开通投运，C43次也成为首趟载客从成都直达攀枝花的动车组列车。
当天8时50分许，成都南站候车大厅内，不少购买成都至攀枝花列车车票的乘客，早早进站候车。9时20分许，动车驶入站台，不少乘客按耐不住喜悦，拿出手机隔着玻璃拍照留念。封面新闻记者在现场看到，站台旁身着民族服饰的傈僳族姑娘，列队欢迎乘客上车。
今年68岁的王全明，是成昆铁路的一名退休工人。今天，他特意买票和家人返回攀枝花，“一直想来感受下，今天总算梦想成真了。”上世纪70年代，王全明从重庆来到攀枝花工作，每次回成都，都要坐十多个小时的绿皮火车。“现在只要5个小时了，节约了一大半的时间。”
