看规划设计
三岔站TOD+东部新区=TOD综合开发新典范
值得关注的是,三岔站TOD是目前成都14个TOD示范项目中的唯一一个城市级站点。
据了解,城市级站点位于总规划中确定的城市主中心、综合型副中心及城市综合交通枢纽。目前,成都市规划的城市级站点共16 个。
因此,对“三岔站TOD+东部新区=?”这一问题,成都轨集团旗下成都轨道城市发展集团副总工程师王华文的答案是“打造TOD综合开发新典范”。
在坚持国际视野、一流标准的原则下,成都轨道集团引入全球最大专业服务公司德勤咨询的亚太TOD综合咨询团队开展三岔站TOD项目策划,随后又引入全球四大建筑设计公司之一的Aedas(凯达环球)开展一体化城市设计,并根据渡辺莊太郎、大松敦等国际顶尖TOD专家顾问团队的咨询意见进行整体优化提升。
此外,三岔站TOD项目还借鉴了日本二子玉川站二层连廊体系开发经验,以连续不中断的空中慢行体系连接核心商务区、生活消费区、滨水休闲区,实现与城市公园、商务楼宇、周边组团无缝衔接。
“项目融入时尚消费、特色展览、节庆活动、商务休闲、城市康养等消费场景,倾力呈现‘一个TOD项目就是一个公园城市社区’‘一个TOD项目就是一个商业、文化和生活中心’”王华文说。
看开发布局
三岔站TOD+东部新区=开放性营城新模式
按照目标任务,今年三岔站TOD综合开发项目将完成地下空间施工。“三岔站TOD将依托轨道交通18号线,全面遵循梯次推进、有序实施的原则进行开发。”从开发布局来看,白云志认为,三岔站TOD+东部新区=开放性营城新模式。
有序开发,即在项目初期主要开发多功能、多业态的复合型商务CBD和高品质人居住宅配套,通过接驳轨道交通的公园式慢行体系打造“以人为本,人车分流”的品质生活社区和特色商业街区。
中远期,将主要依托空港枢纽带来的巨大人流,提升商业辐射能级,植入强IP优质商业资源,实现商业消费从“配套型服务”到“目的地消费”转变,切实改变市民生活方式,优化城市功能,激发区域活力。
“同时,通过潮流运动主题公园、智慧科技主题场馆、小资情调餐饮场及高线公园的合力,形成“公园+小游园+微绿地”的错层次公园体系,打造15分钟“健康活力圈”,并依托周边环境生态本底优势,融入自然,实现望得见山、看得见水、记得住乡愁的美丽宜居公园城市理念。”
据成都轨道城市发展集团相关负责人介绍,下一步还将加快构建开放型平台,广泛对接国内外一流商业品牌,加快优质商业资源落地,积极发展首店经济和名店经济,全面构建片区开发营城新模式。
红星新闻记者 严丹 闫宇恒
成都轨道集团供图