消费者进店热情饱满，但下单犹豫不决
3月的成都还略带一丝凉意，但赶着政策发布当口，又适逢周六，不少消费者一大早仍冒着微微细雨前来看车，尤其是推出了明确官方补贴政策的门店，来往人群络绎不绝。
这家东风标致门店有8位销售，但已经没有多余的人手来接待客户。尽管尚未出现当时湖北人挤人的爆火场面，刘军却已经忙得不可开交。门店主播一早就积极地开播，在每一辆展车前停留大约10余分钟，开场白即是这辆车的降幅达到了几万，而产品本身并未过多介绍。
消费者们正在看标致4008。摄像/周姝祺不远处的吉利汽车同样处于进店高峰期。一名相关负责人告诉界面新闻，今年3月的进店量相较去年同比上涨了约20%，周末时间平均每天能有五六十组客户到店看车。
上汽大众恰好在政策公布同时，推出了“全车系限时现金优惠”活动，优惠总额达37亿元，单车限时优惠至高5万元。界面新闻记者到店时，展出的20余辆车型都有消费者在咨询具体优惠情况，想要了解详情也还得等销售人员协调。
隔壁上汽通用别克则是将旗下热销车型的降价力度直接用广告牌亮出来，降价幅度在2.7万元至5.4万元不等。销售向界面新闻直言，今天站了一整天，腿都酸疼了。即使接近了下班时间点，还有5位消费者等着排队试驾。
即便是拥有20余位销售储备的沃尔沃门店，也一度出现了人力紧缺。界面新闻注意到，在前台登记的客户信息流量表上，从早上9：50到中午12：30，接近3小时的时间里已经有超过30位客户的信息。
一名沃尔沃销售人员介绍，多数过来的消费者都是因昨天补贴政策吸引而来，但详细补贴情况预计还要等到周一。
根据官方信息显示，此次成都市刺激汽车消费政策将以一次性购车补贴和汽车消费券抵扣两种方式发放，范围覆盖一汽大众、一汽丰田、红旗、沃尔沃、领克、东风标致等汽车品牌专门在成都生产的车型。
XC60是沃尔沃旗下唯一可以享受此次补贴优惠的车型，不少消费者进店会首看这一款。据销售介绍，这款车型当前终端优惠7至8万元，叠加上政府补贴预计能够来到9万元左右。
另一款备受关注的车型是XC90，在接近90万元的官方指导价基础上，直降了15万元，是当前降价力度最高的车型。不过，在第三方平台上，这款车型的经销商报价已经来到了50.89至65.19万元。
