封面新闻记者 曹菲
8月13日上午8时许,随着55880次检测列车从成都东站驶出,标志着川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试圆满结束,正式进入运行试验阶段。预计年内该段将建成通车,届时“坐着动车游九寨”将成为现实。
运行试验列车从成都东站出发
何为运行试验?中国铁路成都局集团相关负责人介绍,运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目,检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,为完善运输组织方案提供技术依据。
川青铁路镇江关至黄胜关段开始运行试验
成兰铁路公司川青指挥部指挥长李群介绍,川青铁路自2014年正式开工以来,各参建单位克服了地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难,确保了工程进度和质量安全。在镇江关至黄胜关段联调联试过程中,中铁八局、中铁电气化局等相关单位抽调精兵强将,会同成都局相关单位顺利完成了线路精调、精捣及消缺工作,为运行试验的启动创造了前提条件。
运行试验列车抵达松潘站
据悉,川青铁路镇江关至黄胜关段将于年内通车,届时动车将直通黄龙九寨站。该站距黄龙景区约26公里,距九寨沟景区约90公里,距若尔盖大草原国家公园约180公里。未来游客从这里出站,坐车约30分钟可到黄龙,约1小时40分钟可到九寨沟,成都到两大景区的车程将大大缩短。
铁路部门提醒,川青铁路镇江关至黄胜关段已实行封闭隔离管理,任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为,铁路公安机关将依法严肃查处。同时,试验期间列车高速运行,沿线群众切勿围观、逗留,切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体,严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
川青铁路成都东至黄胜关段走向示意图
资料:
川青铁路起自成都东站,经四川成都市、阿坝州,甘肃省甘南州,青海省黄南州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里。此次运行试验的是镇江关至黄胜关段,全长约70公里,设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站。
镇江关至黄胜关段建设时间表:
2014年9月:开工建设;
2024年5月11日:德胜隧道贯通,动车开到九寨沟最后的“拦路虎”被挖通;
2024年6月29日:全线正线铺轨完成;
2024年7月10日:3座新建站房全部完工;
2024年7月21日:进入联调联试阶段;
2024年8月13日:进入运行试验阶段。
(成兰铁路公司供图)