作为四川省首条跨市域轨道交通线路，轨道交通资阳线工程近日进入开通倒计时。9月14日上午，“中秋团圆日，成资相逢时”轨道交通资阳线试乘体验活动在成都地铁福田站启动。来自成都、资阳两地的100余名市民乘客提前感受了这条轨道交通线路带来的便捷直达。
▲市民乘客体验轨道交通资阳线
“平稳、舒适，车开起来完全感受不到晃。”来自资阳的宁文华，上车后就徘徊于车厢中，左看右看，抑制不住内心的欢喜。
宁文华今年56岁，二十多年前，她在资阳开服装店，经常要到成都进货。“当时坐货车，又闷又热，时间还长，需要3个多小时才能到，特别麻烦。”据宁文华回忆，那时到成都还有绿皮火车，需要近4小时才能到，交通不便，让她与住在成都的姐妹、父母的见面次数屈指可数。
如今，轨道交通资阳线即将通车，安静的车厢，飞驰向后的风景，让宁文华忍不住感叹轨道交通的便利。
“我父亲在成都市新都区住院，这条线开通后，我可以随时来看他。”宁文华说，从绿皮火车、货车，到高速公路、高铁动车，再到资阳线，从资阳到成都就跟同城出行一样，方便快捷。
▲轨道交通资阳线
试乘体验现场，市民罗小虎带着他自制的资阳线列车模型，行走在车厢中。
据罗小虎介绍，试乘前他花了两天时间，将车辆模型打印制作出来。而为了制作这个模型，他先前更是花费大量时间去研究、设计。
“2020年，轨道交通18号线通车时，我们家门口有了轨道交通，因此我慢慢迷上了轨道交通。”罗小虎告诉记者，随着乘坐次数增加，他对轨道交通的痴迷程度进一步增加。在轨道交通开行前，他一定要做一份礼物，送给资阳线，所以他自制了列车模型。
▲市民带着车辆模型体验轨道交通资阳线
试乘体验现场，另一位市民兰淇光举着手中的车辆模型格外兴奋。“我这个是1比1还原的，无论内饰，还是外装都一模一样。”
记者看到，他手中的模型内部还安装了灯光，让整个车辆模型看起来更加逼真。
兰淇光表示，他今天格外高兴，希望未来成都地铁线网更密，市民出行更便利，也希望成都的轨道交通发展越来越好。
▲市民乘客体验轨道交通资阳线
据介绍，轨道交通资阳线全长38.7公里，共设站7座，其中高架站3座，包括福田站、芦葭站（预留站）和资阳临空站；地下站4座，包括幸福大道站、苌弘广场站、宝台站和资阳北站，此外还设有临空车辆基地1座。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 陶轲
