封面新闻记者 杨金祝
5月23日，记者从成都机场官网发布的“成都天府国际机场航站楼有税商业招商推介会答疑”获悉，成都天府国际机场预计将于2021年7月投用，除国航、川航、成都航、东航、西藏航外，其他航司均转至成都天府国际机场运营。
相关答疑如下：
问：天府国际机场投入使用时间？
答：天府国际机场计划投用时间为 2021 年 7 月。
问：天府机场航班量占比和具体航空公司安排计划？
答：天府机场航班量占比情况：根据四川省政 府与民航局联合下发的《成都国际航空枢纽战略规划》，天 府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，双流机场定位为 区域航空枢纽。成都双流机场现有 2 条跑道，50 万平米航站 楼，而天府机场一期共规划建设 3 条跑道，71 万平米航站楼。 因此，从两场定位和保障能力来看，未来天府机场航班量将 在两场中占主要比例。
天府机场具体航空公司安排：根据《成都国际航 空枢纽战略规划》，国航、川航、成都航两场运行，东航部 分商务航线保留在双流机场，西藏航可保留双流机场运营， 其他航司均在天府机场运营。
问：双流机场后续如何安排？
答：根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府机场转场投运工作结束后，双流机场将保留约 460 个日进出港客 运航班，主要运营国内商务航线和港澳台地区航线，保障国 际公务航空业务和国际备降航班。
问：按照推介会介绍情况，除港澳台之外的所有国际 航班都在天府机场，成都天府国际机场的主要国际飞哪 里？ 港澳台与其他国际航班客流占比各是多少？
答：为进一步推进成都国际航空枢纽建设，天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖，优化航线网络结构。
一是强化与周边的航线连接。以东亚、东南亚、南亚等“一带一路”国家为重点，加密航班频次，提升通达性和通 畅性，服务出入境旅客发展需求；开发中亚、东北亚等地区 国际新航点，培育航空出行新需求。
二是拓展远程国际网络。 突出西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点， 进一步提高对欧美发达经济体的覆盖；逐步加密远程航线航 班，提升重点地区出行便利性；选择性增加南美、非洲、中 东等地区新航点，提高全球通达能力。
2019 年，成都双流机场港澳台与其他国际航班旅 客量分别占总旅客吞吐量的 1.8%和 10.3%。
问：天府机场正式启用以后，客流量预计达多少？天府机场两个航站楼客流量具体多少？
答：2021-2025 年成都两场旅客量水平与《天府机场 转场投运及两场时刻资源配置方案》（以下简称“方案”） 密切相关。目前，民航西南管理局、省发改委正对该方案进 行研究，后经上报民航局审定后发布。同时，此次疫情对未 来天府机场航空市场的影响也无法判断。因此，目前无法对 未来天府机场旅客量法作出相对准确的预估。
问：航班迁移计划，每期转移数量？
答：根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府机场 转场周期为 4 个航季左右。目前，因《天府机场转场投运及 两场时刻资源配置方案》尚未出台，航班迁移计划和数量暂不明确。
