封面新闻记者 杨金祝

  5月23日,记者从成都机场官网发布的“成都天府国际机场航站楼有税商业招商推介会答疑”获悉,成都天府国际机场预计将于2021年7月投用,除国航、川航、成都航、东航、西藏航外,其他航司均转至成都天府国际机场运营。

  相关答疑如下:

  问:天府国际机场投入使用时间?

  答:天府国际机场计划投用时间为 2021 年 7 月。

  问:天府机场航班量占比和具体航空公司安排计划?

  答:天府机场航班量占比情况:根据四川省政 府与民航局联合下发的《成都国际航空枢纽战略规划》,天 府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽,双流机场定位为 区域航空枢纽。成都双流机场现有 2 条跑道,50 万平米航站 楼,而天府机场一期共规划建设 3 条跑道,71 万平米航站楼。 因此,从两场定位和保障能力来看,未来天府机场航班量将 在两场中占主要比例。

  天府机场具体航空公司安排:根据《成都国际航 空枢纽战略规划》,国航、川航、成都航两场运行,东航部 分商务航线保留在双流机场,西藏航可保留双流机场运营, 其他航司均在天府机场运营。

  问:双流机场后续如何安排?

  答:根据《成都国际航空枢纽战略规划》,天府机场转场投运工作结束后,双流机场将保留约 460 个日进出港客 运航班,主要运营国内商务航线和港澳台地区航线,保障国 际公务航空业务和国际备降航班。

  问:按照推介会介绍情况,除港澳台之外的所有国际 航班都在天府机场,成都天府国际机场的主要国际飞哪 里? 港澳台与其他国际航班客流占比各是多少?

  答:为进一步推进成都国际航空枢纽建设,天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖,优化航线网络结构。

  一是强化与周边的航线连接。以东亚、东南亚、南亚等“一带一路”国家为重点,加密航班频次,提升通达性和通 畅性,服务出入境旅客发展需求;开发中亚、东北亚等地区 国际新航点,培育航空出行新需求。

  二是拓展远程国际网络。 突出西向南向门户枢纽优势,增加欧美澳主要国家通航点, 进一步提高对欧美发达经济体的覆盖;逐步加密远程航线航 班,提升重点地区出行便利性;选择性增加南美、非洲、中 东等地区新航点,提高全球通达能力。

  2019 年,成都双流机场港澳台与其他国际航班旅 客量分别占总旅客吞吐量的 1.8%和 10.3%。

  问:天府机场正式启用以后,客流量预计达多少?天府机场两个航站楼客流量具体多少?

  :2021-2025 年成都两场旅客量水平与《天府机场 转场投运及两场时刻资源配置方案》(以下简称“方案”) 密切相关。目前,民航西南管理局、省发改委正对该方案进 行研究,后经上报民航局审定后发布。同时,此次疫情对未 来天府机场航空市场的影响也无法判断。因此,目前无法对 未来天府机场旅客量法作出相对准确的预估。

  问:航班迁移计划,每期转移数量?

  答:根据《成都国际航空枢纽战略规划》,天府机场 转场周期为 4 个航季左右。目前,因《天府机场转场投运及 两场时刻资源配置方案》尚未出台,航班迁移计划和数量暂不明确。