在地下3米，有什么？成都东部新区机场南线沿线，地下3米藏着一条“生命通道”——地下综合管廊。
日前，机场南线地下综合管廊主体竣工。7月1日，红星新闻记者在工程师的带领下，下到地下3米，探访东部新区首条地下生命通道。
↑机场和地铁18号线专用供电线入廊机场和地铁18号线专用供电线入廊穿缆
7月1日，与东部新区企业总部隔机场南线相望，绿化带里，一处如电梯房一样的建筑搭着脚手架，正在施工。“这里是机场南线地下综合管廊的一个人员出入口。”在施工单位技术负责人谭科斌的带领下，记者戴好安全帽，钻过脚手架，下了两层楼梯，进入一个地下空间。
这个地下空间宽3米左右，水泥墙面、水泥地面，一眼望不到头，只能看到两侧墙面上排列得整整齐齐的架子。“这是机场南线地下综合管廊的电力舱。”谭科斌介绍，墙面两侧的架子就是为入廊线缆设置的支架，一共可以架设14回110KV或220KV的电缆。目前，天府国际机场、地铁18号线的专用供电电缆已经入廊穿缆，占据了电力舱最顶上的两个位置。
与电力舱隔着30厘米厚的钢筋混凝土墙，是机场南线地下综合管廊的另一个舱室——综合舱。综合舱的布局与电力舱相差不多，空间略大一些，宽度达到4.2米，是通信电缆、10KV电缆、给水、中水等管线的通道。目前，综合舱里还没有管线“入住”。
机场南线地下综合管廊共有三个舱室，另外一个是燃气舱。谭科斌介绍，出于安全考虑，燃气舱的管理要更严格，需要通过与电力舱、综合舱不同的燃气舱通风口的检修洞口进出。
