7线一年开通 刷新轨道建设“成都速度”
2020年，成都轨道交通将迎来7线开通，再次刷新国内轨道交通一年内开通线路、开通里程记录。2020年初，面对突如其来的疫情，本来就面临着“建设强度创历史之最”巨大压力的成都轨道集团，保持韧劲、攻坚克难，坚持“先达标、再复工”，确保防疫、复工两手抓、两手硬，确保疫情可控前提下，全部382个工点仅用一个多月时间就实现全部复工，以全市新基建“排头兵”之势强力推动7线建设。
随着2005年，成都市轨道交通建设第一期规划的获批和地铁1号线一期工程的正式开建，成都正式步入“轨道时代”。15年来，突破了高膨胀、高瓦斯风化泥岩地层超长地铁暗挖隧道施工风险，攻克了高富水砂卵石地层盾构掘进世界性难题，强化“连续施工”“项目群”统筹管理，建设强度连续四年位居全国前列，轨道交通“成都经验”“成都标准”获得行业内广泛认可。
地铁1号线一期工程荣获2012~2013年度国家优质投资项目奖；《成都地铁盾构隧道工程建设关键技术》获得四川省科技进步一等奖；《富水砂卵石土地层盾构法隧道关键技术与环境影响体系研究》荣获中国城市轨道交通协会科技进步二等奖，研究成果填补了国内技术空白《富水砂卵石地层地铁区间隧道盾构法施工管理规程（试行）》；成都地铁2号线工程获2018年度四川省土木工程李冰奖和中国土木工程领域的最高奖项——詹天佑奖。
截至目前，年内保开通的7条线路轨行区、9个场段、81座车站已全部移交运营单位，剩余35座车站将分批次在9月底前全部移交。线路共12个主所，其中7个已完成双回送电，4个完成单回送电。冷却塔基础、区间人防门全部完成。
据悉，成都市城市轨道交通第四期建设规划2019年6月17日获国家发改委批复，共8条线路176.65公里。截至8月30日，第四期建设规划首批开工项目64座车站及4座场段均已打围。其中，39个车站已开始围护桩施工，18个站点开始土方开挖施工，9个车站进入主体结构施工阶段；4座场段进行场地平整及三临建设，2个进行围护桩施工，4个进行土方施工，1个进行结构施工。第二批开工项目正常开展进场前的准备工作。
