四川在线记者随同几名需要中转的模拟旅客，抵达T2航站楼，提取行李后，不用出航站楼，在一楼的中转柜台即可办理下一航段的值机、乘机手续，再“刷脸”通过安检，来到T2候机厅。步入大厅，左侧就是一个自动扶梯，乘坐电梯抵达地下，即可登上APM捷运系统来到T1航站楼，运行时间仅需1分钟。APM捷运系统是一个类似地铁车厢的无人驾驶小车，快捷往返于两座航站楼之间，且有两列车组同时运行，旅客基本上能随到随走。
出境旅客从T1航站楼入关，会惊喜地发现，这一流程更快——按传统流程，旅客需要分别接受海关和安检对随身行李物品的检查，而天府机场采用了海关安检联合检查的形式，旅客只需要经过一次查验。
按照规划，天府机场本期将满足旅客吞吐量6000万人次需求，为了让旅客更方便地抵达机场，两座航站楼之间建设了综合交通换乘中心（GTC），引入9种交通方式，包括机场专线、出租车、网约车、地铁、高铁、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车等，它们都有各自不同的站台和停车区域。
