“和其他公路交叉多，也体现了环线高速的特性。”省公路设计院德都项目设计负责人唐国汉说，德都高速与成绵、成绵复线、都汶及成灌这3条成都放射状高速公路，以及国道213、天府大道、沙西线等国省干道和城市快速路形成“十字”交叉，全线互通式交叉达17座，为区间过境交通提供了多路径选择。
1小时左右跑完全段，初期开通8个收费站
以胥家收费站为起点，经德都高速主线，以100公里的时速行进，抵达位于终点的收费站，用时仅1个小时左右。
途中，可直接经转换枢纽驶上到绵竹的连接线，抵达绵竹市城区附近。该连接线采用双向4车道设计，实现绵竹市区与成都“三绕”的快速连接。
川观新闻记者了解到，德都高速通车后，暂时开通收费站8个，从德阳至都江堰方向依次为绵竹支线的孝泉、绵竹收费站，主线的孝感东、什邡东、师古、桂花、蒲阳和胥家收费站，不停车收费系统ETC同步投入使用；开通绵竹服务区（双边）、都江堰服务区（双边），可满足如厕、停车等基本服务需求。
