▲杉板桥路二环至中环段 智慧综合杆跨度188米
全国最高独塔斜拉转体桥2023年建成
与杉板桥路改造工程一标段形成鲜明对比的是，二标段目前正紧张施工中。
杉板桥路改造工程二标段全长约2.2km，其中在中环下穿隧道至长林盘二路段高速公路双侧各增设13.5米宽的辅道，长林盘二路至三环段双侧辅道合并跨铁路后接三环。整个工程包含9段道路、5座桥梁，其中更是包含一座跨越10条铁路线路的跨铁路桥。
“为何说这条跨铁路桥难修，跨越线路涉及沪蓉线、西成客专等热点线路，因各条动车线间隔较近，无法布置桥墩做支撑，无法满足按照常规施工方法。”据杉板桥路改造工程二标段项目负责人介绍，经设计方反复论证，独塔无背索斜拉桥、并采用转体施工。
▲杉板桥路二环至中环段 连接龙湖滨江天街和万科天荟到人行天桥这座桥长度虽然仅717米，但施工难度极大，属全国罕见。“因为要跨越10条铁路线，转体桥跨径达188米，总量达30000多吨，建成后长达188米的桥梁将转体60多度，顺接至另一边桥墩上。”该负责人表示，因为桥塔高达128米，主跨跨径达188米，目前来看该桥是全国桥塔最高、主跨跨径最大的独塔斜拉转体桥。
截止2022年3月底，桥梁工程跨铁路主桥已施工主塔T5节段，钢箱梁安装完成1段，预计2023年中旬转体。道路工程方面，中环至东风渠段正在施工路基土石方，其余路段均已完成基层，部分路段完成面层，预计今年5月初完成路面结构，全线预计2023年底建成。
