3月26日，中国铁路经济规划研究院有限公司官方网站发布了《新建成都至达州至万州高速铁路乐至站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》（以下简称《公告》）。
根据《公告》，8个车站的建筑规模分别为：
乐至站5台12线，建筑面积5000平方米；
遂宁站2台4线，建筑面积8000平方米；
蓬溪站设2台4线，建筑面积4000平方米；
南充北站4台8线，建筑面积8000平方米；
营山西站2台4线，建筑面积4000平方米；
渠县北站2台4线，建筑面积4000平方米；
达州南站6台15线，建筑面积8000平方米；
开江南站2台4线，建筑面积4000平方米。
成达万高铁正线设计速度350km/h，新建正线线路长度435.76km（四川省393.54km，重庆市42.22km），配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。全线新建车站6座，包括乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南；利用既有站4座，包括资阳北、遂宁、南充北、万州北。
成达万高铁是全国“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分，是四川东出融沪达京最重要的一条高标准客运通道。预计今年6月开工，建设年限为2020年至2023年。
来源：综合四川新闻网、封面新闻
