四川交通建设今年确保完成投资超千亿
新京报：四川的下一个目标是“蜀道畅”，那么“蜀道畅”的标准是什么？
罗佳明：我们正在抓紧起草《关于贯彻落实交通强国建设纲要加快建设交通强省的实施意见》，力争到2025年，交通强省建设取得重大进展，基本建成“覆盖广泛、高效互联、智能绿色、安全可靠”的现代化公路水路交通基础设施网络，初步形成“四向八廊”战略性综合交通走廊和长江上游（四川）航运中心。
这其中有一个重要项目，就是无人驾驶智能交通，我们借助新一轮技术革命的东风，力争在一些领域后发制人、弯道超车。比如智慧高速建设，启动了“探索面向车路协同的智慧高速公路体系”试点，正在建设符合L4级别的车路协同自动驾驶试验场地，在成都绕城高速和成宜高速公路局部路段，开展不低于L2级别的智能网联应用。
新京报：今年以来突如其来的疫情，给四川交通带来的影响大吗？
罗佳明：影响肯定有，今年前四个月，全省公路水路交通建设投资同比下降9.2%。不过，危机中找机遇，3月单月投资已与去年基本持平，4月单月投资同比增长34.5%。
四川已经连续九年投资规模超千亿，所以今年也要确保完成投资1400亿元、力争完成1700亿元以上，实现连续第10年投资超千亿。
力争到2025年，交通强省建设取得重大进展，基本建成“覆盖广泛、高效互联、智能绿色、安全可靠”的现代化公路水路交通基础设施网络，初步形成“四向八廊”战略性综合交通走廊和长江上游（四川）航运中心。——罗佳明
新京报首席记者 王姝
