封面新闻记者 陈远扬
作为四川唯一直线连接成渝的城市，资阳与成都直线距离仅87公里，但龙泉山脉的阻隔，一度让两地往来极为不便。资阳在哪？外地人时常会发出这样的疑问。
1952年，成渝铁路全线通车，人们可以乘坐速度缓慢的绿皮火车，往来成资之间。1995年，全省首条高速——成渝高速路开通，资阳市民有了更多出行选择。2015年，成渝客运专线建成通车，资阳迈入“高铁时代”，进入成都半小时经济圈。
资阳城区（王勇摄，资阳市委宣传部供图）时间来到2020年，资阳“地铁”来了。11月27日，四川省第四季度重大项目集中开工仪式将在轨道交通资阳线福田站举行，标志着成都首条跨市城际轨道交通开建。
从铁路到高速、从高铁到轨道交通。。。。。。一代又一代的资阳人期盼着“冲破”龙泉山谋发展。近年来，随着成都东进、成资同城化、成渝地区双城经济圈建设的机遇叠加，资阳发展迈上了一个新的台阶。如今，首条跨市城际轨道交通开工建设，吸引了全省、乃至全国的目光。该项目预计4年时间建成，将加速推进成都都市圈交通基础设施“同城同网”，也标志着成资同城化迈入“轨道同城”阶段，未来，乘高铁在资阳北站下车，搭轨道交通40分钟左右就能到天府国际机场。
开建
全长38.7公里
运行速度暂定140公里/小时
11月26日下午，资阳市人大代表、资阳市交通运输局副局长郑勇先后接待了几波媒体，回到办公室第一件事便拿起桌上水杯喝了一大口，“都是关注轨道交通资阳线的。”
郑勇是资阳交通系统的一名“老兵”，刚参加工作时成渝高速正开建，“那个时候叫成渝高等级公路，刚开始只有两车道，后面改成的四车道。”在郑勇印象中，高速没修通之前，开车从资阳到成都至少要半天时间，而且还要期待过龙泉山时不堵车。如今资阳不仅通了高铁，轨道交通也将开建，这样的发展速度让他始料未及。
根据四川省发改委的批复，轨道交通资阳线全长38.7公里，起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，经资阳临空经济区、高新区、雁江区，止于成渝客专资阳北站。主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道、仁德西路、南骏大道、滨江大道、宝台大道、蜀乡大道敷设。同时，在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件，在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。
同时，该线路将采用市域A型车，最高运行速度可达到160公里/小时，目前车辆暂按140公里/小时配置。
