汪菲 四川在线记者 刘付诗晨 曾小清
“啥时候通车？”
“12月31日！”乐山马边彝族自治县交通运输局局长冯建平难掩兴奋。
最后一公里/马边宣传部供图
12月15日，仁沐新马边支线最后一公里面层铺设完成。在仁沐新高速马边支线终点的施工现场，机器轰鸣、货车穿梭，压路机平缓驶过；另一边，工人正在铺设沥青、刮着水泥，装修着高速路口站牌，完成最后的装修、绿化等相关工作。
三十分钟前，记者按80公里的时速，刚从沐川县新凡镇进入高速，提前探访。在此之前，从新凡镇到马边县城，需要至少两小时的车程。“而拉通跑拢乐山，以前要3、4个小时，高速通后只要一个半小时”，四川省交投仁沐公司22标段管理人员吴浩介绍，马边支线起于沐川县新凡镇，通往马边县城北，总长43.85公里，桥隧比近78%，“目前正在加紧施工，进行最后的完善工作，争取在元旦通车。”
这是一条扶贫路。原计划是2035年开建，为支持小凉山地区发展，开建时间提前到2017年，“十三五”时期便可实现通车。仁沐新高速（含马边支线）建成后，将彻底打破马边交通瓶颈，结束马边没有高速公路的历史。仁沐新高速马边支线将与在建的乐（山）西（昌）高速实现连接，成为连接大小凉山的重要通道。乐西高速通车后，从成都取道乐山马边、至西昌，时间将缩短至6小时。
这也是一条致富路。“年薪百万有盼头了！”，即将迎来村口的首条高速，马边县劳动镇福来村一组的周元科十分兴奋。随着脱贫攻坚的巩固提升，福来村的产业发展日趋多元。近年来，发展了生猪、走山鸡、茶叶、樱桃等产业。光是发展生猪，2020年村集体经济收入达100万余元。
福来村现代“五星级”猪场
福来村现代“五星级”猪场
“高速通后，每斤猪肉估计能多卖5毛钱”，村支书周元伟说，福来村建设有标准化的养猪场，猪肉质量好，纯天然，可一直以来交通不便的问题，对村里进一步扩大产业，实现产地直销，影响很大。现在，最近的一个高速出口距离福来村只有8公里。
周元科也想向集体看齐，今年他购入11头能繁母猪，先后共投入三十多万元，开始发展生猪产业，“明年能出240头育肥猪，卖到乐山、成都！”，59岁的周元科干劲十足。
“现在，每天发往市中区的快递班次很少，而且时间都集中在下午3点半到4点之间。如果客人下单晚了，生鲜农产品就不能及时发货，新鲜度和口感都会受到影响。”马边神马科技电子商务有限责任公司法人代表李文彬同样非常关心仁沐新高速马边支线的通车。他介绍，马边支线通车后，将大幅缩短运输时间、提高运输安全、降低运输成本、增加发货频率，“每个订单运输成本将减少1—2块钱，也会有更多的快递公司可以选择，这对马边生鲜、果蔬、农产品产业的发展，是个大大的利好。”
仁沐新高速利店互通 何为/摄
这更是一条民生路。3年前，全国首创的“华西-马边”嵌合型医联体落地。在四川华西医院帮扶下，马边县人民医院的医疗服务能力和水平大幅提升，曾经各项指标在全市县级人民医院综合考核中都是“倒数”的马边县人民医院，在2019年实现“逆袭”，门诊人次、住院人次、医疗业务收入大幅度提升，医疗服务质量以及群众满意度显著提高，病人转院率由2016年的40%下降到2019年的5.5%左右。12月15日上午，记者来到门诊大楼时，停车厂车位几乎停满。“以前可谓门可罗雀。”马边县人民医院副院长罗晓东说，现在医院还接收了美姑等大凉山地区的病人。
马边河二号大桥 何为/摄
马边河一号大桥 何为/摄
但还不够。目前马边人民医院是二甲医院，诸如心血管等疑难险重疾病需转至乐山市人民医院。过去，急诊车需翻山越岭跑3个小时的车，生命通道在某种意义上是要与时间赛跑，过去由于路上耽误时间太长，有些病人路上就去世了。“路通后，病人转院更方便了。”医生邱显鹏说。此外，马边支线和乐西高速路将覆盖马边一半乡镇，百姓出门看病更方便了。
2023年，马边人民医院要创办三级乙等医院。近年来，医院持续推进区域医疗中心的建设，最大的瓶颈，是人才。“早在2018年，县里就开始实施了‘马九条’，对全日制博士生甚至要提供130万元安家费。”罗晓东坦言，还是没人愿意来。“太远了”。目前医院里，还是以本地成长起来的医生为主。他相信，路通后，人才“通道”也会变宽。
“未来，马边将变成大小凉山地区的一个中心节点，门户优势突出”，马边县交通运输局局长冯见平介绍，届时，持续发展交通+产业、交通+旅游，扶贫路将变成产业路。
