川报集团特派记者 王成栋 付真卿 剪辑 李强
交通是经济发展的“先行官”。此前，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，成渝地区双城经济圈被列为“四极”之一。
在此背景下，四川如何勇挑重担、不断实现“蜀道畅”？带着问题，记者专访了全国人大代表、省交通运输厅厅长罗佳明。
成渝地区双城经济圈交通先行，重点是高速公路大通道畅通
记者：去年全国两会，您带了两个客车模型到北京。今年带了什么？
罗佳明：这次两会，我带来了成渝地区双城经济圈高速公路的示意图。
现在，四川和重庆规划的通道有25条，现在建成和在建的也有17条。我这张图上标注了有四个主通道，包括了成渝、成安渝、成资渝等。
带这张图，就是说清下一步的打算和做法。接下来，成渝高速、遂渝高速要进一步扩容，力争今年开工建设，加快构建“双六双八”高速公路通道集群。
为什么？因为四川和重庆之间的客流物流太密集。有一个数据：四川往重庆，有62%客流物流通过高速公路；重庆往四川方向的比例是65%。也只有实现高速公路大通道畅通，才能达到成渝地区双城经济圈交通先行的要求。
