记者 王眉灵
11月29日，从蜀道集团传来消息，当天下午，叙毕铁路川滇段全线最后一座高瓦斯隧道——新高坡隧道实现贯通，全线建设取得重要进展。
新高坡隧道位于云南省镇雄县黑树镇泥坝村，是叙毕铁路川滇段重点控制性工程，全线第二长隧道，也是全线4座高瓦斯隧道之一，全长8100米，最大埋深约445米。隧道穿越灰岩、泥质灰岩及岩溶角砾岩地层和煤系地层。现场瓦斯浓度高，岩溶强烈发育，存在突泥突水风险，并且多次穿越软岩大变形地段，地质条件复杂，施工难度大、风险极高。
为安全、顺利打通这条高瓦斯隧道，项目开工之初，蜀道集团叙镇铁路公司就建立起完善的瓦斯隧道管理体系，制定了12项瓦斯管理制度；聘请多名煤矿瓦斯专家定期对全线瓦斯隧道进行全方位巡查，进行闭环管理；并通过自动监测和人工检测、钻探与物探相结合的方式，提前探明采空区，确保施工安全。经过1500多天的艰难奋战，各参加方克服了瓦斯突出、缓倾煤层拱顶失稳、瓦斯隧道大变形等重重困难，顺利贯通所有高瓦斯隧道，未发生任何瓦斯安全事故。
截至目前，叙镇公司已申报“复杂环境山岭重丘区叙毕铁路隧道建设关键技术”、“隧道瓦斯风险防治成套技术及管理研究”、“特长单线铁路瓦斯隧道瓦斯防治与快速施工技术研究”等7项课题，已获国家发明专利授权3项和实用新型专利授权11项，发表第一作者论文19篇，出版瓦斯相关专著1部，形成了技术管理总结《瓦斯隧道综合防治技术与管理实务》。
叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分，被列入了《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，是西部陆海新通道“畅通西线通路”的工程之一，属于“打通缺失段落”的部分。
西部陆海新通道西线自成都经泸州至北部湾出海口，全新通道建成后，将成为四川南下出海最快货运通道，北接丝绸之路经济带、成渝地区双城经济圈，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，对促进经济社会发展具有重要意义。
