四川日报全媒体记者 何勤华
1月4日，离开西昌市区，沿着笔直的菜子山大道一路往西，跨安宁河，约十公里后，在道路尽头，“西昌西站”几个大字映入眼帘。
元旦前的2021年12月27日，从中国铁路成都局集团公司传来消息，2022年1月10日起，全国铁路将实行新的列车运行图，将加大直通动车组投放，预留复兴号动车组5对，其中4对从凉山州西昌市西昌西站发出，新增管内动车组西昌西至攀枝花1对。
这意味着动车将首次开进凉山州。
翘首盼动车
西昌西站加速调试
来到西昌西站，时尚气派的站房矗立眼前，宽阔的顶棚凌空飞架，这里就是西昌进入“动车时代”的标志性地标建筑。
西昌西站，成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段重要的枢纽站点，总建筑面积约3.9万平方米，站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模为4台10线，为3层框架结构高架站。站房设计以“海上生明月，琼楼瞻玉兔”为理念，将建筑地域性和时代感融入其中，建筑主体以沉稳的底座托起重叠的屋顶，整体风格雄伟庄重，又不失蓬勃向上之感。整个建筑造型、结构、功能一气呵成，与西昌蓝天白云融为一体。
成昆复线穿过凉山安宁河谷。蒋志康摄“旅客们请注意，列车开始检票，请到检票口检票进站……”候车厅里，广播正在进行调试，字正腔圆的播报声，仿佛让人感觉到动车进站已近在眼前。
据悉，西昌西站正在加紧相关设施设备的联防调试。待线路开通后，从西昌到攀枝花、昆明，将迎来更高速、更便捷的轨道交通出行方式。“凉山人民翘首以盼，静候铁路正式开通运营。”西昌居民范伟东近期时刻关注着相关信息，甚还谋划着到昆明的旅游路线，他说。
中建五局工程部经理伍湘安介绍，西昌西站候车大厅设置了8个闸机口，目前大厅座椅已经全部摆放完成，共有2014个候车座椅、580个茶几，其中有84个爱心专座，设置于两侧通道检票口。此外，大厅还设置了军人候车区、重点旅客候车区、母婴室，并配备服务台、无障碍电梯、餐饮区、商超区、饮水区、抽烟室等，满足旅客不同的候车需求，整个大厅可容纳2000左右的旅客量。
