“如何解决”
镇政府：已开协调会
想办法争取其他项目拓宽便道
“像现在的乡村振兴等项目，也有专家提过，老百姓现在条件更好了，有车了，要有上山的路，有专家建议修得更宽。比如，田间生产便道就需要加宽一点。”针对“便道不方便”的问题，安岳县水务局水土保持站相关负责人还说，审批施工方案的专家也注意到了这一点，要求现在的设计单位尽量把路加宽，让村民能过三轮车。
红星新闻记者查询了解到，这一问题并非安岳存在。在重庆市涪陵区人大常委会官方网站2018年发布的文章中，有人曾提出该区农村生产生活便道宽度在0.8米至4米不等，宽度低于1米的便道过窄，因小型农机具和电动三轮车无法通行而成为摆设。为此，建议规划生产便道时要有主有次，主干道原则上宽度不低于2米，保证电动三轮车通行。
“村民提出后，我们和周礼镇政府也在想办法，开了协调会。”安岳县水务局相关负责人介绍，在协调沟通后，由周礼镇政府作为主体，与相关部门联系，争取通过其他项目来解决这一问题。
6月22日，周礼镇政府相关负责人在接受红星新闻记者采访时也表示，村民反映的“生产便道不方便”的问题确实存在。“我也觉得不像样，原来虽然路的宽度差别不大，但有个弧度，（两轮）摩托车可以过，三轮车也勉强能过。但现在高了10厘米后，三轮车就过不了了。”
↑生产便道比路基高出约10厘米“我们理解老百姓出行实际困难的问题，就是这个项目本身有些不合理的问题。”该负责人说，但他们也理解水务部门和施工方，因为这个项目本身按图纸施工的情况下，再增量是做不到的。为此，镇政府决定用其他项目来覆盖。“比如说结合乡村振兴，争取窄路加宽等项目，补到1.8米（宽），就可以通三轮车了。”
该负责人表示，目前，镇政府正积极对接相关部门，争取其他项目。“时间上，我们去争取，尽快、尽最大努力和上级沟通。”
“今后，改土项目也将和乡村振兴、交通、农业等方面的项目结合，在改土的同时，将路修得更宽。那就不是便道了，而是车行道。”安岳县水务局相关负责人说。
红星新闻记者 姚永忠
