村子里建起生产便道，是为了方便生产，然而，四川安岳周礼镇龙兴村的部分村民为此有些闹心。
“原来的土路勉强还能过三轮车，拖肥料，拉玉米都行。”村民表示，“路基”宽两三米，在上面用水泥浇筑的田间生产便道大多只有80厘米宽，而且比两边的土路高出了10厘米，这让便道反而不方便——三轮摩托车跑不了，技术不好的，两轮摩托车也不敢骑……
对此，安岳县水务局回应称，田间生产便道并非交通道路，初衷不是通行两轮摩托车、三轮车甚至小轿车的。此外，便道的宽度与施工设计方案相符，宽两三米的“路基”只是临时的施工便道，如村民愿意，可复耕。
那么，生产便道让人觉得不方便，应该怎么办？6月22日，周礼镇政府相关负责人表示，这一问题确实存在，镇政府正与相关部门沟通和协调，争取用其他项目来拓宽生产便道，满足村民“通三轮车”的需求。
↑村里新修的生产便道“村民反映”
之前土路宽1米多 改成便道才0.8米宽
三轮车都过不了
周礼镇龙兴村8组地处安岳与资中县交界地带，去年上半年，有施工方的挖掘机等进场，开始在村子里开路、挖土。村民们知道，这是改土项目，除了翻整土地，还会修一些蓄水池和“水泥路”。
“原来都是些土路（田埂），宽1米多，有些（田埂）宽度1.5米左右。”70岁的村民秦某告诉红星新闻记者，在此之前，他多是骑摩托车到地里干活，不管是拉肥料下地，还是收获后把玉米等拉回家。“三轮车也勉强能过。”
他还说，挖掘机进场后，挖土扩宽了原来的田坎，铺起了宽两三米的“路基”。至此，原来通不了轿车的土路能通轿车了，村民们觉得更方便了。
但今年二三月份，施工方开始在“路基”上浇筑水泥便道，村民觉得不对劲了。“大多是80厘米宽的。”村民们认为，“水泥路”修好后，他们反而觉得有些不方便。“三轮车跑不了，技术不好的，（两轮）摩托车也不敢骑，掉不了头，稍不注意还会冲下去。”
6月22日，红星新闻记者在村子里发现，宽两三米的“路基”多是泥土路面，部分夹杂着石块等。在路基上，建有不同宽度的“水泥路”，比“路基”高出约10厘米。龙兴村8组组长介绍，硬化的“水泥路”厚度均为10厘米，按宽度分为1.8米、1米和0.8米3种规格，此前的方案总长2.6公里。其中，0.8米宽的居多。
↑宽两三米的”路基“上，建起一条80厘米宽的便道“原来的土路（田埂）1米多宽，有些地方三轮车都去得了。”该组长说，除了“水泥路”，剩下的路面并未复耕。此外，村民们还反映，施工方未完全按照图纸施工，有些地方应修未修，不该修的地方又修了，工程还存在部分质量问题。
