抢抓政策机遇
“力争”项目也都实现开工开建
9月26日，我省10个高速公路项目集中开工，总里程935公里，总投资2198.7亿元，项目数量、投资额度创四川交通历次开工之最。
10条高速公路集中开工。“之最”背后有一个细节：原本年初确定的目标中，7个高速公路项目条件较为成熟，要求“确保开工”，3个高速公路项目前期工作启动较晚，是“力争开工”。现在，不仅10个项目都实现了开工，而且均已完成先期控制性工程开工条件，开工即建设，“决战四季度”，预计到年底可新增完成投资70亿元。
促投资、稳增长，国家各部委出台了一系列的政策措施，各项前置要件审批提速，为推动项目加快落地实施创造了条件。比如，此次开工的G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程项目，8月31日交通运输部专家到现场调研初步设计后，9月16日就拿到批复件，用时仅两周时间。
交通运输厅把内部的规划、建设等职能进行整合，将工程可行性研究、初步设计、施工图设计三个阶段深度融合，从一开始就提高设计精度、提前推进地勘工作量，将初步设计或施工图设计阶段的勘察设计工作，提前到前面的阶段进行，并联推进，为后段周期节省了时间。
此外，国家政策性开发性金融工具先期投放3000亿元，保障重大项目建设的资金需求，四川交通成功申请支持6个项目、134.03亿元。“争取到的这些资金项目，要在年内开工，尽快形成有效投资。”交通运输厅相关负责人介绍，这非常考验前期工作。
为尽快形成更多实物工作量，8月中旬，我省推动10个计划开工项目的先期控制性工程进入开工“倒计时”。在由政府部门、项目业主、勘察设计单位等组成的工作群里，“开工准备工作日报”每天更新，完善项目临时用地手续、集中开展勘察设计审批、质量监督手续和施工许可办理……
9月初，因疫情防控，成都市实行“全体居民原则居家”，大家就通过远程联合调度办公，不到两周时间，就完成了所有新开工项目的初步设计和控制性工程施工图审查审批。
据悉，除了这10条高速公路，还有一批国省干线、水运工程、运输场站、铁索桥改公路桥项目将于近期开工，这些项目位于全省21个市（州）。此外，抢抓项目前期工作，我省已成功储备了一批交通重点项目，力争年内再陆续开工建设成渝扩容、遂渝扩容项目。
建设目标已经确定：今年，全省高速公路将通车500公里以上，高速公路通车里程突破9000公里；新改建国省干线1500公里、农村公路1.5万公里，新增高等级航道110公里，建成铁索桥改公路桥100座。
一场规模宏大的高速公路招商推介会也将于年内举行，计划推出高速公路项目36个、总里程4080公里、总投资8718亿元，“争取再成功招商一批高速公路项目，为项目库增加储备量。”上述交通运输厅相关负责人表示。
