疑问四：女孩是不是自己主动跳车的？
出事的时候，车莎莎是怎么从车窗坠落至车外？
警方的现场勘查表明，涉事货车的驾驶室空高136厘米，副驾驶室地板距车窗框最下沿72厘米；车莎莎坠落的副驾驶车窗尺寸为：上宽35厘米、下宽64厘米、高45厘米。
为还原车莎莎坠车过程，专案组以与车莎莎个体特征相近人员为实验对象，从同型号面包车副驾驶室进行模拟坠车实验，得出结论：若实验对象起身将上半身探出车窗外，可以导致从车窗坠车的结果。
事发后，周某春曾称，车莎莎是自己从车窗跳车的，货拉拉发布的声明也称这是一起用户“跳车”事件。而警方此次公布的调查结果，未对车莎莎是否主动跳车进行具体定性。侦查实验显示，不排除车莎莎当时是将上半身探出车窗外，导致其从车窗坠落。
疑问五：司机的责任在哪里？
舆论的持续关注之下，长沙警方高度重视此案。2月6日车莎莎坠亡后，司机周某春曾被带到公安机关接受调查，当时警方未对其采取强制措施。事发半月后，警方重新勘查现场、展开侦查。2月23日，周某春被刑事拘留，3月3日被批准逮捕。他涉嫌的罪名是过失致人死亡罪。
根据我国刑法第二百三十三条的规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑，情节较轻的处三年以下有期徒刑。
接受澎湃新闻采访时，西南政法大学刑法学副教授付其运介绍，过失致人死亡行为侵犯的是他人的生命权，“过失”包括疏忽大意的过失和过于自信的过失，该行为与死亡结果之间存在因果关系。
在车莎莎坠亡过程中，司机周某春存在什么过失，应承担什么责任？
长沙警方的通报显示，事发前，车莎莎多次质疑司机偏航，但司机周某春起初未予理睬，后来又以恶劣口气表露对她的不满。车辆最后一次偏航绕行后，车莎莎再次质疑并要求停车，周某春未予理睬。
在这种情况下，周某春发现车莎莎从副驾驶的座位上起身，离开座椅，并将身体探出车窗外后，“周某春未采取语言和行动制止，也没有紧急停车，仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯。”
警方在现场勘查发现，事发地面无明显刹车痕迹。
车莎莎坠落后，周某春停车查看，发现她躺在地上，头部出血。周某春拨打了120和110。昏迷的车莎莎被医护人员接到医院抢救，三天后死亡。
如今，38岁的周某春涉嫌过失致人死亡罪被逮捕，将被依法追究刑责。而参加工作才一年多的车莎莎，这个向父母承诺明年带男友回家的女孩，人生停格在了23岁。
