近日，一条长达5分多钟的视频在网络流传。视频中，当乘客陆续走出成都地铁春熙路站D口时，至少有18人在台阶处摔倒。

　　该视频由成都市民罗先生拍摄。7月30日，他告诉记者，他在地铁站附近上班，早在几年前，他就发现在下雨或是路面湿滑时，有人出站下台阶会摔倒，“有的摔得还比较严重。”

　　▲出站乘客摔倒瞬间

　　从去年开始，他便持续关注这个情况。期间，他向地铁站工作人员、地铁热线进行反映，之后地铁方面也增加了防滑标识，并专门安排保洁人员在雨天清扫积水，但效果不明显，“还是有人摔倒。”罗先生认为，行人频频摔倒其实跟地面积水关系不大，主要是因为地面的材质不防滑，“平常不下雨偶尔也会有人摔倒。”因此他就想拍下视频继续反映。

　　罗先生告诉记者，视频是今年7月14日和23日拍下的，前前后后蹲守拍了几个小时，才剪出这5分钟的视频，想引起大家的重视。他说，“因为看到有人摔得特别严重。”这里是市中心，人流量比较大，“哪天（或许有人）摔得很严重，就不好了。”

　　罗先生表示，视频发布后，的确引发了一定程度的关注，成都地铁也陆续采取在下雨天放置“小心地滑”的提示牌、准备雨伞袋、安排工作人员加强巡逻等措施。

　　此外，记者从成都地铁了解到，在接到市民反映后，他们已紧急采购了防滑条，目前已安装在易滑区域，将持续关注防滑效果。

　　▲春熙路站D口台阶上已铺上黄色防滑条

　　7月30日上午，记者在地铁春熙路站D口看到，此处的地砖为光滑的方形黑砖，目前台阶处已铺上黄色防滑条。记者在地铁市二医院站、槐树店站、龙泉驿站、韦家碾站等站点看到的地砖与地铁春熙路站D口有所不同，均使用带防滑功能的地砖，并在下台阶处做了防滑凹槽处理。

　　▲其他地铁口的防滑地面

　　罗先生表示，由于春熙路地铁站修建较早（于2012年通车），可能当初在修建时并未注意到这些情况。他说，视频发布后，广大网友也给出了一些改造建议，包括在站口地面做几条凹槽防滑、铺设防滑垫，将瓷砖更换为防滑地砖等等，“网友们帮着想了很多办法。”

　　是否会采纳网友意见，增加进一步的防滑措施？成都地铁方面回应，他们将持续观察现有措施的防滑效果，从目前来看，还是有一定效果，如有需要也会进行加强，“肯定是以乘客的安全为第一。”

　　红星新闻记者 章玲 实习生 张子婧 摄影报道