提总量，优结构，扫盲区，我省铁路建设将提速——
400亿元！4月28日召开的四川省铁路建设推进会，确定了今年的铁路投资计划。在年初拟定的投资计划里，这一数据为363.55亿元。数字的增长，折射出铁路建设将提速。
我省铁路建设现状如何？建设提速后，未来又会是什么样？
看总量
现状：人均里程较全国少3厘米
未来：5年内总量将增长50%
2014年，四川铁路建设年度投资358.74亿元，居全国第二，为历年之最。但在省铁建办有关负责人看来，这个速度不算快，因为相较于东部地区，包括四川在内的中西部地区，铁路建设欠账太多。
总量“短板”最直观。2014年，全国铁路营运里程突破11.2万公里，人均里程7厘米多。而拥有近9000万人口的四川，铁路营运里程只有3977公里，人均里程4厘米。同样是人口大省的河南，铁路运营里程已达5017公里，人均5厘米多。
5年内全省铁路总量将增长50%。目前，我省有17个在建项目，包括成兰铁路、成贵铁路、西成铁路、兰渝铁路等，预计在“十三五”期间可全部建成投产，到2020年，全省铁路营运里程将达6100公里，增加的铁路，相当于现有里程的一半。