宽敞的车行道、整洁美观的慢行系统，连接成华大道、成金青快速路的杉板桥路，虽然部分区域还在打围施工，但二环路至中环路段其实早已通车。4月6日，记者在现场看到，杉板桥路二环路至中环路段已基本建成，中环路至三环路段则正紧张施工中。根据预计，4月底二环路至中环路段将全面完工，中环路至三环路段将于2023年底建成通车。
▲杉板桥路二环至中环段宽敞的车行道主六辅四、快慢分离
二环至中环路段本月底全面完工
上午10时许，记者在地铁8号线杉板桥路站A口看到，施工人员正在焊接钢架。“钢架焊接完将安装遮雨棚，方便雨天市民换乘时淋雨。”据中国水利水电第五工程局杉板桥道路改造工程一标段负责人孙玉雷介绍，目前杉板桥路一标段主体已全部完工，正在做收边收口工作，预计将于本月底全面完工。
据了解，杉板桥路改造工程分为两个标段，一标段为二环到中环路，二标段为中环路到三环路，总长约4.7公里。其中一标段全长2.5公里，全线为主六辅四，双向十车道设计。“从过去的双向六车道，增加至双向十车道，保障了杉板桥路城市主干道的交通功能。”孙玉雷告诉记者，为了符合十车道设计，杉板桥路跨沙河部分，原有桥梁仅能满足十车道建设，人行、非机动车道则无响应位置，为此施工中专门再建两座桥梁，打造慢性系统。
▲杉板桥路二环至中环段整洁美观的慢行系统杉板桥路全路段采用快慢分离，慢行空间人行、非机动车分离，结合两侧绿化带、建筑退距空间，打造宽敞舒适的慢行环境。通过打造特色生活休闲广场、特色商业广场、交通集散广场等打造多样化的开敞空间，提升街区活力。色调选择上，全线采用不锈钢材质，契合街道工业风格，对市政箱体、地铁出入口及风井进行美化装饰，建筑立面整治等塑造形态优美的城市界面。
“整条道路的绿化选择上，以红枫、紫薇等乔木作为绿化主体。地被植物大量引入以花茎为主体的配色，提升整个街道的整体品质。”孙玉雷表示，道路绿化带与公园衔接处，则充分考虑公园绿化特色，以相应的绿化植被进行衔接。
此外，整个一标段还引入智慧综合杆、微型管廊、智能人行横道线、智能步行指引系统等智慧设施。
