绿道骑行有多火？自行车专卖店一天接三五十个咨询电话

　　〖涨了〗

　　专业自行车热门款不仅涨价还断货

　　“两三千的变速器价格翻倍”

　　可以这么说，成都近期风靡的骑行绕城绿道，也带动了专业骑行自行车的销售。红星新闻记者走访了部分专业骑行自行车的销售门店，好几位受访者表示，由于这几年受共享单车的大量投放和疫情的部分影响，很多自行车品牌遭遇了销量滑铁卢。但今年情况发生了变化，随着成都周边公园绿地及绿道的建设，市民骑行需求变得旺盛起来。 

　　在青羊区美利达自行车专卖店，记者了解到，近期前来购买自行车的人很多。和很多专业门店一样，入门级自行车的价格在1400多元到3000元不等，专业级的可达数万元。据店方介绍，其中一辆价格为2700元的山地车非常畅销，减震效果好，6.9kg的质量就算是弱女子也能单手提起，三个月就售卖了100多辆。

　↑专业自行车店 摄影 戴佳佳

　　记者又来到锦江区新华大道的一家捷安特单车店，据了解，店内3000余元的XTC800等热门车型今年以来甚至迎来了涨价，而且需要等待调货。在捷安特金沙店内，同款XCT800也已断货，每个月只有几辆车运到成都店内。

　　双桥子附近一家自行车门店的销售员介绍称，每年5月开始的川藏线骑行进入高峰，因此他们的销售主要针对从外地到成都出发的这部分人员，或部分本地骑行爱好者，不过整体的量并不太大，“而今年的客源则更加广泛，很多本地的市民开始买车作为日常骑行了。”

　　对于部分车型的紧俏涨价，捷安特金沙店的危先生介绍，捷安特的生产工厂一是在昆山，但目前江苏昆山受疫情影响产量降低；另一工厂位于台湾省，但供货要途经上海。所以除了消费需求突然旺盛，在这样的情况下，很多款式的自行车也就涨价了，零配件也是同样的情况，“以一款十分常规的变速器为例，以前可能只要两三千元，现在几乎翻倍了。”

　　↑专业自行车店 摄影 戴佳佳

　　“每年3月到5月是骑行旺季，6月到8月是平衡期，9月到10月又是一个旺季，11月到次年2月是淡季。”危先生说，今年这一行总的发展势头无疑是很好的。

　　红星新闻记者 戴佳佳

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