封面新闻记者 杨芮雯

　　成都轨道交通9条在建线路、56个工区项目建设正稳步推进。

　　8月3日，封面新闻记者从成都轨道集团获悉，通过有力疫情防控和有序调整工期，目前9条在建线路已完成61座车站封顶，56座车站进入主体结构施工阶段、18座车站进入机电施工阶段。19号线二期已实现短轨通；13号线一期首座车站及首条盾构区间顺利通过实体质量验收，九眼桥站首次创新实施的管暮暗挖法成功应用并实现贯通；18号线三期工程首个盾构区间实现双线贯通，较原计划提前5个月；资阳线两座暗挖山岭隧道已全部贯通、一座车站机电进场（临空经济区站），土建工程整体已完成50%以上。

　　“本轮疫情发生后，项目部统一组织我们每日开展核酸检测及健康监测，确认身体健康才能上岗。上下班都由管理人员带领往返于施工现场和驻地，生活物资配备齐全，大家都感觉很安全，干起活儿来没有任何心理负担。”在17号线二期机车厂站工地的钢筋工孙鹏说。

　　针对建设工程人员流动性大的特点，成都轨道建设严格执行封闭管理、“两点一线”工作机制，安排管理人员24小时值班，统一组织施工人员往返于施工现场和驻地之间，避免不必要的外出行为，强化工地外来车辆驾乘人员管理，严防输入性风险。

　　同时，落实建设项目每日防疫排查，实现“人数清、人头清、位置清、管控状态清”，构筑坚实防疫防线。据了解，建设工地每日开展全员核酸检测工作，自7月15日以来累计排查建设项目1008个次、参建人员428757人次，核酸检测280397人次，保障3万余名参建人员的防疫安全。

　　（本文图片由成都轨道集团提供）