封面新闻记者 田之路
12月26日，封面新闻记者从成都南站获悉，今天共有近七千名旅客乘坐新成昆铁路的复兴号动车组列车去往西昌、攀枝花、昆明等地。其中c57、d857等多趟列车均是满载旅客。同时，为了迎接新线路，成都南站的设施设备和人力均有新增，新成昆线也未受其他客运线路影响。
投入：新增站台和人力 行车组织能力完全应对新线路
“南站的行车组织能力在之前是有冗余量的，所以也不会有太大影响。”南站工作人员告诉记者，为方便旅客出行，成都南站新投入8台检票闸机、2台自助核验闸机，进一步提高旅客通过能力。
同时，衔接新成昆铁路的1-4站台将全面投入使用，有力应对新线开通后的行车组织压力。“在开通之前，是只有1号站台在使用，现在是1到4号站台都投入使用了。”，为全面做好旅客服务工作，成都南站从业务知识、专业技能、客运服务等方面入手，制定详细的培训方案，进一步提高客运人员的综合素质和业务能力。
联合多部门开展呼停列车、大面积晚点、消防、反恐防暴等应急演练，提升各部门联合应急能力。为进一步强化现场客运组织，成都南站从成都地区其他车站选调了业务骨干，合理安排到售票、客运、综控等岗位，为新成昆铁路储备了一批有力的“生力军”。
此外，成都南站还与火车南站地铁站联手推出铁路、地铁重点旅客接续服务，为行动不便的旅客进站、乘车提供方便。
机票价格便宜却预冷 火车预订火爆三天内几乎售罄
记者搜索12月27日成都至西昌的机票发现，共有7次直飞航班，价格为400元到800元不等，均座位充足。28日成都至西昌，价格为200元到700元不等，除了中午12点20的航班售罄外，其他航班座位充足。
12月27日成都至攀枝花的航班，价格在700到1000元，也是座位充足，均可购买。
与航班相比，新开动的新成昆线人气很高。记者在12306搜索发现，12月26日共7趟车，成都南至西昌西普通票均已售罄。12月27日，共20趟车，除部分一等座有座位空余外，其他座位票也卖完了。28日、29日，约有一半的车次有座位可以预定。
其中，以27日的班次来看，C59次列车一等座价格是188元，二等座117元，成都南到越西耗时2小时21分钟；
C751次列车一等座价格200元，二等座124元，为成都东站出发，到达西昌全程2小时38分钟。
耗时最长的是C55次，从成都南站始发，总时长2小时55分钟，价格为一等座239元，二等座149元。
从整体来看，每天从成都最早始发的时间是早上7点17分，晚上最晚的车次始发时间是7点50分。
