封面新闻记者 曾业
12月26日，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营，达州至攀枝花的时间将大幅压缩，仅需8小时42分即可从达州站到达攀枝花南站。但在达州，关注度比这条铁路更高的，是即将开通的达州至西安“复兴号”动车组。
2023年1月1日至1月30日，四川达州将开通往返陕西西安的“复兴号”动车组列车，经停万源、紫阳、安康三个站，每日往返各一班，定员720人。12月25日，该趟列车试行，受到川陕两地群众高度关注。据陕西媒体报道，该动车组预计明年7月1日前后，还将增加经停宣汉站。
▲ 试行的“复兴号”停靠在达州站（白钦文 摄）四川达州至陕西西安的“复兴号”动车组，纵贯川陕革命老区核心区，不仅为四川东北部打开了一条全新的“东出北上”通道，给旅客提供了更便捷的出行选择，也将进一步拉近川陕地区的时空距离，为助力秦巴山区、革命老区乡村振兴提供充足的运能保障。
二等座票价135元
将于2023年元旦当日首发
12月26日，封面新闻记者从12306官方平台上获悉，西安至达州的“D”字头动车组列车，二等座预售票价为135元，一等座预售价为218元，2023年元旦节当天首发。两趟列车分别于8时从西安、于14时15分从达州出发。
“这趟列车前期的速度并不快，时速要达到计划中的160公里，需要根据全国列车运行图逐步优化调整。”达州火车站工作人员介绍，这两趟列车2023年1月1日开行后，运营方将根据试运行情况，计划从2023年4月起将线路平均时速提高至150公里。
▲ 试行的“复兴号”车厢内部（白钦文 摄）西安至达州方向D776/3次列车，试运行期间，每天早上8时从西安发车，13时49分到达达州，运行时长5小时49分，较以往的快速列车提速1小时44分；达州至西安方向D774/5次列车，每天14时15分从达州发车，18时58分到达西安，运行时长4小时43分钟，较以往提速2小时28分。
▲ 试行的“复兴号”驶进万源火车站（白钦文 摄）“‘复兴号’动车组全列共8节车厢，其中一等座一节，餐车一节，总定员720人。”万源火车站站长庄晓艳介绍，为做好动车组列车开行工作，万源火车站提前进行了人员培训和设施建设，配齐配强整备维修队伍和乘务人员队伍，确保动车组安全运营。
